[发明专利]汽车正面碰撞假人腰椎标定装置在审
申请号: | 201510189431.1 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN104792544A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
发明(设计)人: | 盛文;贺中意;汤骏;颜凌波 | 申请(专利权)人: | 湖南赛孚汽车科技有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 王翀 |
地址: | 410205 湖南省长沙市岳麓区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 正面 碰撞 假人 腰椎 标定 装置 | ||
1.一种汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,包括液压缸、拉力传感器、刚性连接头、连接总成、固定底座,所述液压缸与拉力传感器连接,所述拉力传感器通过刚性接头与连接总成滑动连接,所述连接总成的底部与假人腰椎固定,所述假人腰椎的底端与固定底座固接。
2.根据权利要求1所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述刚性连接头包括鱼眼接头、接头连接杆、销轴、传感器连接杆,所述传感器连接杆与拉力传感器连接,所述鱼眼接头、接头连接杆、传感器连接杆依次连接,所述鱼眼接头与连接总成连接,所述传感器连接杆通过销轴与接头连接杆连接。
3.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述连接总成包括顶部连接板、限位支承柱、两根平行支承托杆、两个轴承、连接轴,所述两个轴承通过连接轴连接,两根支承托杆的两端均通过限位支承柱与顶部连接板固接,两平行支承托杆的间距及与顶部连接板之间的高度构成轴承的滑道,所述鱼眼接头与连接轴连接,随轴承沿顶部连接板上下滑动;顶部连接板与假人腰椎固接。
4.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述固定底座与工作台固接。
5.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述液压缸为单杆活塞式液压缸。
6.根据权利要求1或2所述的汽车正面碰撞假人腰椎标定装置,其特征在于,所述拉力传感器为电阻应变式传感器。
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