[发明专利]基于移动智能终端的车载多媒体HUD装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载抬头显示装置，具体说是一种基于移动智能终端的车载多媒体HUD装置。

背景技术

平视显示器Head Up Display，简称HUD，也叫抬头显示装置，是目前普遍运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到他需要的重要资讯。平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握。因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装。HUD是利用光学反射的原理，将重要的飞行相关资讯投射在一片玻璃上面。这片玻璃位於座舱前端，高度大致与飞行员的眼睛成水平，投射的文字和影像调整在焦距无限远的距离上面，飞行员透过HUD往前方看的时候， 能够轻易的将外界的景象与HUD显示的资料融合在一起。HUD设计的用意是让飞行员不需要低头查看仪表的显示与资料，始终保持抬头的姿态，降低低头与抬头之间忽略外界环境的快速变化以及眼睛焦距需要不断调整产生的延迟与不适。

部分汽车业者也以类似的装置作为行销的手段吸引顾客，已经有一些汽车业者，研发出了一种能兼容胎压胎温监测，并能与汽车OBD插口连接的多用型HUD，简称OBD+HUD+TPMS。 OBD即“车载自动诊断系统”的简称，OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。

现有车载HUD投射的资料有两类，一类是连汽车OBD接口的，可以显示车速、转速，油耗、车况信息等等；另一类是引入移动导航，可以显示简易导航信息。

上述各种车载HUD功能单一，无法实现更多安全预警和提示信息的显示，更无法实现智能交通管理；另外，由于不同车型的技术标准不统一，车辆OBD接口产生的各种信息代码锁表达的含义具有各自定义的标准，这些车载HUD都只能适用于一种车型，无法适用全部车型，也无法根据用户的需求自主设定显示信息的种类的显示方式。

发明内容

本发明为解决上述问题提供一种适用范围广、用户可自主设定显示信息的种类的显示方式的基于移动智能终端的车载多媒体HUD装置，该装置具有车况告警投影提示、紧急状况自救以及智能交通管理功能，并可通过软件选择适用的车型并设定显示信息的种类的显示方式。

本发明为解决技术问题所采用的技术方案如下：

本发明所述基于移动智能终端的车载多媒体HUD装置包括用于向车辆前挡风玻璃投影图像的投影仪、连接在投影仪输入端的HUD终端，所述HUD终端通过数据线连接车辆的OBD接口，所述HUD终端通过蓝牙连接移动智能终端，所述移动智能终端具有：

蓝牙通讯模块，用于连接HUD终端并双向传输数据；

本地数据库，用于存储多种车型信息、各车型的技术参数以及投影信息的多媒体数据；

应用软件运行机构，用于查寻和调取数据库的信息并加以处理随后通过蓝牙将处理后的信息传送到HUD终端。

所述移动智能终端还具有无线网络通讯模块，用于连接云计算服务器并双向传输数据；所述云计算服务器具有：

云数据库，用于存储车辆运行的实时信息数据以及代表车辆运行状态的多媒体数据；

云计算运行机构，用于计算和处理来自移动智能终端的车辆运行的实时信息。

采用上述技术方案以后，该车载多媒体HUD装置利用移动智能终端设备强大的数据处理和存储能力，不仅能够提供车况告警投影提示、紧急状况自救以及逆行车辆提示功能，并可通过软件选择适用的车型并设定显示信息的种类的显示方式。适用范围广，使用方便，用户体验好。通过云计算服务器的双向数据传输，不仅可以及时获得实时路况信息，还可以将车辆运行数据传输给云计算服务器，为只能交通管理提供方便。

附图说明

图1为本发明一个实施例的功能模块框图。

图2是本发明一个实施例的数据处理流程图。

具体实施方式