[发明专利]一种导向轮车板机构无效
| 申请号: | 201510185003.1 | 申请日: | 2015-04-20 |
| 公开(公告)号: | CN104791551A | 公开(公告)日: | 2015-07-22 |
| 发明(设计)人: | 张广山 | 申请(专利权)人: | 张广山 |
| 主分类号: | F16L3/01 | 分类号: | F16L3/01;F16C13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导向 板机 | ||
技术领域
本发明涉及一种车板机构,特别涉及一种导向轮车板机构。
背景技术
用于对软体管道或者钢丝,尼龙绳等软体线性物体移动过程中的方向引导。导向轮带有滑轮结构,在某些项目或产品中导向轮会起到省力的作用。现有的载物车不方便导向,也不方便安装导向轮。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种可以将导向轮套装在连接螺栓上,将导向轮安装在安装槽位置,可以将车板安装在载物车的底部,从而可以使载物车起到导向的作用的导向轮车板机构。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种导向轮车板机构,包括车板,车板设有固定螺栓,固定螺栓与车板通过螺纹连接,车板的底部设有连接块,连接块设有安装槽,安装槽插接有连接螺栓;连接螺栓与车板呈平行布置。
进一步地,所述车板设有若干固定销。
进一步地,所述固定销与车板通过螺纹连接。
采用上述技术方案的导向轮车板机构,可以将导向轮套装在连接螺栓上,将导向轮安装在安装槽位置,可以将车板安装在载物车的底部,从而可以使载物车起到导向的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明导向轮车板机构的结构示意图;
图2为本发明导向轮车板机构的部件分解图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1与图2所示,一种导向轮车板机构,包括车板1,车板1设有固定螺栓2,固定螺栓2与车板1通过螺纹连接,车板1的底部设有连接块3,连接块3设有安装槽4,安装槽4插接有连接螺栓6;连接螺栓6与车板1呈平行布置;车板1设有若干固定销5,固定销5与车板1通过螺纹连接。
本发明导向轮车板机构,可以将导向轮套装在连接螺栓6上,将导向轮安装在安装槽4位置,可以将车板1安装在载物车的底部,从而可以使载物车起到导向的作用。
其中,车板1设有若干固定销5,固定销5与车板1通过螺纹连接,所以方便对车板1的安装。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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