[发明专利]一种运输耐火材料的运输系统在审
| 申请号: | 201510184829.6 | 申请日: | 2015-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN104891121A | 公开(公告)日: | 2015-09-09 |
| 发明(设计)人: | 丁秋荣 | 申请(专利权)人: | 长兴李家巷华宏耐火材料厂(普通合伙) |
| 主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G37/00 |
| 代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313100 浙江省湖州市长兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 运输 耐火材料 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种运输耐火材料的运输系统。
背景技术
耐火材料常用于工业生产,生产耐火材料的过重中需要搬运耐火材料或原料,耐火材料本身的密度较大,重量重,搬运十分不便,即使使用板车依然十分沉重,耗费人力物力,经济效益低下。实际生产过程中,设备和仓库的位置并不会经常发生变化。
发明内容
本发明所要达到的目的是提供一种运输耐火材料的运输系统,可在指定位置间快速、省力地运送耐火材料或其原料。
为了达到上述目的,本发明采用如下技术方案:一种运输耐火材料的运输系统,包括基座、若干组纵向轨道和若干组横向轨道,纵向轨道、横向轨道设于基座上,各组纵向轨道相互平行,各组横向轨道相互平行,纵向轨道与横向轨道垂直,一组纵向轨道至少与一组横向轨道相交,一组横向轨道至少与两组纵向轨道相交,纵向轨道于与横向轨道的相交处断开,横向轨道于与纵向轨道的相交处断开,基座于轨道的断开处设有凹槽,凹槽内设有转向台,转向台为圆形,转向台通过转轴与基座转动连接,转向台的上表面设有导轨,导轨可随转向台转至与纵向轨道衔接的位置或与横向轨道衔接的位置,基座内设有可驱动转轴转动的电机。
在装载耐火材料的载体底部安设移动装置,使载体可以沿纵向轨道或横向轨道滑动,当早纵向轨道上的载体需要横向移动时,使载体滑上转向台,由电机驱动转向台转动,转向台携载体及载体内的耐火材料转动90°后停机,导轨 与横向轨道衔接,载体从转向台上滑动至横向轨道,相似地,如果载体需要从横向轨道滑动至纵向轨道亦只许使用相同的操作。在工厂内,如仓库、生产车间,以及各个设配旁设置纵向轨道或横向轨道,然后使各轨道直接或间接连通,使得载体可沿轨道滑至所有需要的位置,从而大大方便运输。
采用上述技术方案后,本发明具有如下优点:
可在指定位置间快速、省力地运送耐火材料或其原料。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为本发明一种实施例的示意图。
具体实施方式
附图1所示为本发明的一种实施例。
一种运输耐火材料的运输系统,包括基座1、若干组纵向轨道2和若干组横向轨道3,纵向轨道2、横向轨道3设于基座1上,各组纵向轨道2相互平行,各组横向轨道3相互平行,纵向轨道2与横向轨道3垂直,一组纵向轨道2至少与一组横向轨道3相交,一组横向轨道3至少与两组纵向轨道2相交,纵向轨道2于与横向轨道3的相交处断开,横向轨道3于与纵向轨道2的相交处断开,基座1于轨道的断开处设有凹槽4,凹槽4内设有转向台5,转向台5为圆形,转向台5通过转轴6与基座1转动连接,转向台5的上表面设有导轨7,导轨7可随转向台5转至与纵向轨道2衔接的位置或与横向轨道3衔接的位置,基座1内设有可驱动转轴6转动的电机(图中未示出)。
在装载耐火材料的载体底部安设移动装置,使载体可以沿纵向轨道2或横向轨道3滑动,当早纵向轨道2上的载体需要横向移动时,使载体滑上转向台5,由电机驱动转向台5转动,转向台5携载体及载体内的耐火材料转动90°后停 机,导轨7与横向轨道3衔接,载体从转向台5上滑动至横向轨道3,相似地,如果载体需要从横向轨道3滑动至纵向轨道2亦只许使用相同的操作。在工厂内,如仓库、生产车间,以及各个设配旁设置纵向轨道2或横向轨道3,然后使各轨道直接或间接连通,使得载体可沿轨道滑至所有需要的位置,从而大大方便运输。
除上述优选实施例外,本发明还有其他的实施方式,本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形,只要不脱离本发明的精神,均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。
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