[发明专利]一种顶部竖井自然通风隧道模型及其火灾试验方法

权利要求书

1.一种顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：由一个或一个以上的隧道模型单元连接组成，每个隧道模型单元包括稳定结构体（1）、顶板（2）、竖井基本结构体（3）、竖井内间隔板（4）、组间隔板（5），所述的稳定结构体（1）用于稳定整个模型试验设备，顶板（2）、竖井基本结构体（3）和组间隔板（5）安装在稳定结构体（1）的顶部，且稳定结构体（1）与顶板（2）配合形成相对封闭的空间结构以模拟隧道，竖井基本结构体（3）用来组装成不同高度的竖井用来实现通风；组间隔板（5）用于改变多个竖井基本结构体（3）的间距，且在竖井基本结构体（3）内安装有竖井间隔板（4），可以改变竖井的宽度。

2.根据权利要求1所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的稳定结构体（1）包括稳定框架（6）、侧面立板（7）、顶板滑移滚轮（8）、螺栓连接结构（9）、万向轮（10）、单元结合凹槽（11）、竖井固定凹槽（12）、单元结合凸体（13），所述的稳定框架（6）提供隧道模型的框架空间，其两侧设有侧面立板（7），通过侧面立板（7）与底板形成凹形空间，并与顶部活动连接的顶板（2）形成相对封闭的空间结构以模拟隧道；所述的顶板（2）通过顶板滑移滚轮（8）与稳定框架（6）配合移动，在稳定框架（6）的两个端部设有螺栓连接结构（9），用于将多个相同的隧道模型单元固定连接，且在稳定框架（6）的一端设有单元结合凹槽（11），另一端设有单元结合凸体（13），用于保证多个相同的隧道模型单元组合后的密封性。

3.根据权利要求1所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的顶板（2）为矩形结构的透明板，且在一侧设有顶板把手（15），在顶板（2）的四周上侧设有顶板凹槽（14），通过顶板凹槽（14）与竖井固定凸体（17）的一边结合，保证竖井稳定和密封。

4.根据权利要求1所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的竖井基本结构体（3）的底部设有一圈竖井固定凸体（17），竖井固定凸体（17）与顶板凹槽（14）结合，保证竖井稳定和密封；在竖井基本结构体（3）的内部设有可以改变竖井的宽度的竖井间隔板（4），且在竖井间隔板（4）的顶部和竖井基本结构体（3）的顶部设有一圈竖井高度组合凹槽（16）。

5.根据权利要求4所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的竖井间隔板（4）为直角形状，一个直角边设在竖井基本结构体（3）的内腔，另一个直角边在底部伸到竖井基本结构体（3）的外侧，且在另一个直角边的外端设有竖井内间隔板把手（18），并且在竖井间隔板（4）的外侧设有竖井内间隔板凸体（19）。

6.根据权利要求1所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的组间隔板（5）上设有组间隔板固定凸体（20）、组间隔板组合凹槽（21）和组间隔板组合凸体（22），所述的组间隔板固定凸体（20）将组间隔板（5）与竖井固定凹槽（12）和顶板凹槽（14）结合，实现组间隔板（5）的固定；

根据权利要求1所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的竖井基本结构体（3）与竖井基本结构体（3）相连组成竖井组，通过竖井侧面凹槽（23）和竖井侧面凸体（24）相结合能够实现竖井组的固定。

7.根据权利要求1所述的顶部竖井自然通风隧道模型，其特征是：所述的组间隔板（5）与竖井组相连可通过组间隔板组合凹槽（21）和竖井侧面凸体（24）相连；或组间隔板组合凸体（22）和竖井侧面凹槽（23）相连实现稳定和密封；也可以在相邻两个竖井之间增加单个间隔板以改变相邻两个竖井的间距。

8.一种如权利要求1-8中任一项所述的顶部竖井自然通风隧道模型的火灾试验方法，其特征是包括以下步骤：

在确定隧道模型的总体长度后，将多个相同的隧道模型单元依次连接，其中相邻两个隧道模型单元的单元结合凸体（13）应插入单元结合凹槽（11）中，并通过螺栓连接结构（9）紧固；

当改变竖井宽度时，通过顶板把手（15）将顶板（2）推拉至指定位置，然后将竖井固定凸体（17）插接到竖井固定凹槽（12）和顶板凹槽（14）中以将竖井固定，通过推拉竖井内间隔板把手（18）可以改变竖井的宽度；

当改变竖井高度时，只需在第一层竖井上方叠加不同高度的竖井，通过竖井高度组合凹槽（16）将第二层及以上层数的竖井固定；

当改变竖井数量时，可依次将竖井侧面凸体（22）插接到竖井侧面凹槽（23）中，以实现不同数量的竖井组合相连；

当改变竖井组间距时，按照试验要求将多块组间隔板组合凸体（20）依次插接到组间隔板固定凹槽（21）内，即可实现竖井组间距变化；

当改变单个竖井间距时，在相邻两个竖井中间可增加一块组间隔板（5），组间隔板的尺寸可根据实验要求进行定制，组间隔板与竖井相连可通过将竖井侧面凸体（24）插接到组间隔板组合凹槽（21）中或将组间隔板组合凸体（22）插接到竖井侧面凹槽（23）中实现稳定和密封，隧道模型单元可通过万向轮（10）进行移动，进行火灾试验。