[发明专利]三维闭路螺旋环形隧道窑

说明书

技术领域

窑炉，特别是隧道窑炉。

背景技术

众所周知，隧道窑一般是一条长的直线形隧道，其两侧及顶部有固定的墙壁及拱顶，底部铺设的轨道上运行着窑车。燃烧设备设在隧道窑的中部两侧，构成了固定的高温带--烧成带，燃烧产生的高温烟气在隧道窑前端烟囱或引风机的作用下，沿着隧道向窑头方向流动，同时逐步地预热进入窑内的制品，这一段构成了隧道窑的预热带。在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。

在台车上放置需要烧制的制品，连续地由预热带的入口慢慢地推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。

由于隧道窑是连续性窑炉，热利用较好，且多数隧道窑使用的助燃空气采取的是自然风或在冷却带吹入冷风，从而使空气变热。

我们知道，隧道窑的长度越长，产量越高、质量越优、成本越低、能耗越小、操作环境越好。但是受厂房长度和会造成窑车拱车的限制，隧道窑不能被造的很长（目前最长达隧道窑约260米），这在很大程度上影响了隧道窑优势的发挥。另外，由于隧道窑为直线型，窑车需要一辆一辆地经过窑外的循环轨道，从窑尾送回窑头，不仅造成热量的散失浪费、生产环境的恶劣，而且往往造成窑车的过早损坏；再有，需要将窑尾的热烟气，用大功率热风通过管路机送入窑头，用于制品预热，不仅造成沿程热损失，而且使窑炉造价大为提高。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种三维闭路螺旋环形隧道窑，其特征是：窑炉截面的轴向扫掠轨迹为两条（或多条）端头相连的三维闭路环形螺旋线，整个窑体沿上述螺旋线建造，其窑车沿上述螺旋线首尾相连并循环运行。

上述 窑车可以是一种链条或链板输送带，或用铰链相连的平板列车。

上述三维螺旋线的轨迹形状可以是圆柱形、圆角矩形或其它几何形状。

上述三维闭路螺旋环形隧道窑的制品入口和出口可设置在螺旋底层的水平连接段（4）的位置处，其一侧为入口端，另一侧为出口端，并设置端口闸门。

与传统隧道窑相比，这种三维闭路螺旋环形隧道窑的有益之处在于：1、节能效果显著；2、产量大；3、质量稳定；4、热工制度稳定；5、生产成本低；6、生产环境好。

附图说明

图1是本发明实施例之一的窑炉截面的三维轴向扫掠轨迹图。

图中1. 两条端头相连的三维螺旋线其中的一条，2. 两条端头相连的三维螺旋线其中的另一条，3. 两条端头相连的三维螺旋线的顶层水平连接段，4. 两条端头相连的三维螺旋线的低层水平连接段。

具体实施方式

图1中，窑炉截面的轴向扫掠轨迹为两条端头相连的三维闭路环形螺旋线，整个窑体沿上述螺旋线建造，其窑车沿上述螺旋线首尾相连并循环运行。

上述 窑车可以是一种链条或链板输送带，或用铰链相连的平板列车。

上述三维螺旋线的轨迹形状可以是圆柱形、圆角矩形或其它几何形状。

上述三维闭路螺旋环形隧道窑的制品入口和出口可设置在螺旋底层的水平连接段（4）的位置处，其一侧为入口端，另一侧为出口端，并设置端口闸门。