[发明专利]一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构及其喷油方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种喷头结构及其喷油方法,尤其是涉及一种应用于轮胎压路机上对其轮胎面进行油液喷淋作业的喷头结构及其喷油方法,属于轮胎压路机技术领域。

背景技术

轮胎压路机具有良好的柔性压实性能，其压实质量好，而且不会破坏被压实的骨料，是沥青路面施工中必不可少的压实设备；在运用轮胎压路机压实沥青路面时，为了防止因沥青粘在轮胎胎面上从而对路面造成破坏，需要在轮胎表面进行油液涂覆操作；

为此，“徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司”于2010年4月30日申请了专利号为201010169793.1的中国专利“轮胎式压路机及其喷油系统”；“三一重工股份有限公司”于2011年3月在期刊“工程机械”第42卷上刊登了名为“轮胎压路机自动喷油系统”的署名文章，其均是为了解决上述油液涂覆问题而研发的自动化喷油系统，但是上面两种喷油系统中的喷头结构，均采用了传统的洒水喷头；其设计结构大体如附图4所示，由管夹101、喷头体102、压盖 103和喷嘴104组成；上述喷头结构是针对水这种介质设计的，由于油的粘度大于水的粘度，用这种喷头喷出的油液通常以柱状射出，达不到对轮胎胎面均匀涂抹的目的；同时由于油的内阻较大，管道内的压力也就很大，喷嘴的出油口直径会由于高压的冲击使得出油口直径很快变大，造成喷出的油液扩散趋势更差，因而使得喷涂效果不能满足施工的需要。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种结构简单、维护方便、喷涂均匀且喷头喷涂效果一致性好的轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构及其喷油方法。

本发明的目的是这样实现的：

一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构，所述喷头结构包含有喷头体，所述喷头体中心设置有油道，所述喷头体的一端通过喷头盖压合有垫片，所述垫片的中心设置有中心孔，该中心孔与喷头体的油道相连通，所述垫片上设置有一扇形豁口，且该扇形豁口与中心孔相连通。

本发明一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构，所述扇形豁口的中心线与中心孔的中心线相重合，所述垫片的中心孔的中心线与轮胎的距离为D，所述扇形豁口的扇形角为α，所述轮胎的胎面宽度为L（胎面宽度与经扇形豁口喷出的油膜宽度相一致），其符合L=2D×tan（α/2）。

本发明一种轮胎压路机轮胎面喷油方法，高压油液经喷头体的油道进入垫片的扇形豁口内形成高压油液，随后通过扇形豁口向外以扇形面喷出，在喷出过程中由于压力的减小，油液随着密度减小形成雾状均匀喷洒在轮胎胎面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的结构简单、维护方便、各零件制作容易；一旦出现喷头因油液脏污堵塞扇形区或损坏垫片，可松掉螺钉清理或更换垫片；同时本发明对油品的粘度适应面广，对不同粘度的油液可通过更换不同厚度的垫片实现喷油雾化的最佳状态，从而使得其喷涂更为均匀，并且上述结构不易损坏，从而使得在整个喷涂过程中，喷涂效果的一致性好；另外，本发明在喷头体和喷头盖之间加装扇形垫片后,以形成的高压扇形油膜向外喷出，并通过调整扇形豁口的扇形角以及其与轮胎胎面的距离来对油膜宽度进行调节,使得其与轮胎胎面的宽度相一致,保证了喷涂的效果。

附图说明

图1为本发明一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构的侧面剖视图。

图2为本发明一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构的垫片的结构示意图。

图3为本发明一种轮胎压路机轮胎面喷油喷头结构的垫片喷涂效果示意图。

图4为常规的喷头的结构示意图。

其中：

喷头体1、喷头盖2、垫片3、螺钉4；

中心孔3.1、扇形豁口3.2；

管夹101、喷头体102、压盖 103、喷嘴104。

具体实施方式