[发明专利]电子警察防眩光装置及其控制方法

说明书

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，特别涉及一种电子警察防眩光装置及其控制方法。

背景技术

电子警察主要用于交通路口对违规违章车辆进行监控、抓拍的，由于各种光线照射引起的干扰，使得电子警察所抓拍的图片不够清晰，无法识别车牌。主要体现在以下两点：

其一是相机模块逆光，这是由于太阳光、汽车灯光和其他环境光直射到相机模块成像单元造成的干扰，成像单元逆光时会在抓拍的车牌图片上形成光晕和斑点，造成图像不清晰，无法识别车牌，降低识别率，并且会影响成像单元的使用寿命；

其二是抓拍车牌时发生的所谓“阴阳车牌”现象，相当比例汽车的后车牌时呈一定倾斜角度嵌入安装的，车牌上方箱体有些许凸起，使得每天上、下午分别有一个时间段当阳光呈一定的倾斜角度照射到车牌时，太阳光线被部分遮挡，形成抓拍车牌照片上暗下亮的“阴阳车牌”。“阴阳车牌”出现后，抓拍车牌照片时，由于照片上下二部分明暗对比度过大，以至于无法识别车牌，大大降低识别率。

发明内容

本发明的首要目的在于提供一种电子警察防眩光装置，避免各种光线对抓拍时造成影响，在提高车牌的识别率的同时节能、环保。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种电子警察防眩光装置，包括信号采集触发模块、逆光检测模块、控制模块、相机模块、智能调光补光模块以及电源模块，所述的电源模块为其他模块供电，信号采集触发模块用于采集车辆位置信息和违章信息并输出触发信号，逆光检测模块实现相机模块的逆光状态以及导致阴阳车牌现象的逆光的检测；相机模块包括成像单元，成像单元中嵌入车牌算法软件；控制模块根据信号采集触发模块输出的触发信号以及逆光检测模块的检测结果分别控制成像单元曝光量和智能调光补光模块爆闪补光。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：通过设置逆光检测模块，检测相机模块是否处在逆光状态以及当前光线角度是否会导致阴阳车牌的发生，检测到任一种情况出现时，控制模块就控制智能调光补光模块进行爆闪补光消除逆光干扰和阴阳车牌现象，这样也能避免每次拍摄时都进行爆闪补光，减少了光污染和节约了能耗，有效的保障了行车安全和避免了社会资源的浪费。

本发明的另一个目的在于提供一种电子警察防眩光装置的控制方法，避免各种光线对抓拍时造成影响，提高车牌的识别率。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种电子警察防眩光装置的控制方法，包括如下步骤：(A)信号采集触发模块采集车辆位置信息和违章信息，并输出触发信号至控制模块；(B)逆光检测模块检测相机模块的逆光状态以及是否有导致阴阳车牌现象的逆光出现，并输出信号至控制模块；(C)控制模块根据信号采集触发模块输出的信息启动相机模块进行抓拍，并根据逆光检测模块输出的信息在抓拍时控制成像单元的曝光量并同时控制智能调光补光模块进行爆闪补光。

与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：通过设置逆光检测模块，检测相机模块是否处在逆光状态以及当前光线角度是否会导致阴阳车牌的发生，检测到任一种情况出现时，控制模块就控制智能调光补光模块进行爆闪补光消除逆光干扰和阴阳车牌现象，这样也能避免每次拍摄时都进行爆闪补光，减少了光污染和节约了能耗，有效的保障了行车安全和避免了社会资源的浪费。

附图说明

图1是本发明的原理框图。

具体实施方式

下面结合图1，对本发明做进一步详细叙述。

参见图1，一种电子警察防眩光装置，包括信号采集触发模块10、逆光检测模块20、控制模块30、相机模块40、智能调光补光模块50以及电源模块60，所述的电源模块60为其他模块供电，信号采集触发模块10用于采集车辆位置信息和违章信息并输出触发信号，逆光检测模块20实现相机模块40的逆光状态检测以及导致阴阳车牌现象的逆光的检测；相机模块40包括成像单元41，成像单元41中嵌入车牌算法软件；控制模块30根据信号采集触发模块10输出的触发信号以及逆光检测模块20的检测结果分别控制成像单元41曝光量和智能调光补光模块50爆闪补光。我们都知道，在交通路口电子警察进行拍照时，频繁爆闪补光会形成严重的光污染，既不利于行车安全，又造成能源的巨大浪费，这里通过设置逆光检测模块20，对相机模块40的逆光状态进行检测，同时，为了避免阴阳车牌导致的车牌识别率低的现象，逆光检测模块20还对是否有导致阴阳车牌现象的逆光进行检测，当相机模块40处于逆光状态或者导致阴阳车牌现象的逆光发生时才控制智能调光补光模块50进行爆闪补光，这样就能有效避免背景技术中所述及的问题。