[发明专利]具有至少一个电极集合的蓄电池单池有效
申请号: | 201510175395.3 | 申请日: | 2015-01-22 |
公开(公告)号: | CN104810523B | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | M·科尔贝格尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
主分类号: | H01M4/64 | 分类号: | H01M4/64 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 至少 一个 电极 集合 蓄电池 | ||
1.具有至少一个电极集合(12)的蓄电池单池(10),所述电极集合通过集流体(14;16、18)电触通,其特征在于,所述集流体(14;16、18)在插入到所述至少一个电极集合(12)中的状态下在所述电极集合(12)内具有相当于所述至少一个电极集合(12)的一小部分厚度(54)的偏移(52),从而使得所述集流体的偏移的末端与蓄电池单池的壳体的内侧之间保留有电极集合的材料区。
2.按权利要求1所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述集流体(14)具有分别由不同材料制成的第一或第二集流体部分(16、18)。
3.按权利要求1或2所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述集流体(14;16、18)的偏移(52)相当于所述至少一个电极集合(12)的厚度(54)的25%到50%。
4.按权利要求1或2所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述集流体(14;16、18)在弯曲区域(38)内具有凹口(40)。
5.按权利要求4所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述凹口(40)在所述集流体(14;16、18)的材料中形成材料薄弱部位(44)。
6.按权利要求5所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述凹口(40)以相当于所述集流体(14;16、18)的材料厚度(36)的50%到65%的凹口深度(42)构成。
7.按权利要求1或2所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述集流体(14;16、18)的末端(20)以在10º到45º之间的角度(32)弯曲。
8.按权利要求7所述的蓄电池单池(10),其特征在于,所述集流体(14;16、18)的末端(20)以25º的角度(32)弯曲。
9.用于将电极集合(12)与集流体(14;16、18)接合起来以制造蓄电池单池(10)的方法,所述方法具有以下方法步骤:
a) 在所述集流体(14;16、18)的末端(20)与所述集流体(14;16、18)的直线段(21)之间形成第一错移(50)的情况下,在弯曲区域(38)内形成S形的弯曲(22)或单一的弯曲(30),
b) 将带有末端(20)的第一错移(50)的集流体(14;16、18)沿接合方向(46)插入到所述至少一个电极集合(12)中,
c) 在所述集流体(14;16、18)与所述至少一个电极集合(12)之间制造接合部位(34),并且随后
d) 将所述集流体(14;16、18)的具有所述第一错移(50)的末端(20)在所述电极集合(12)内弯回至被弯回的第二错移(52),从而使得所述集流体的偏移的末端保留在所述至少一个电极集合的材料内。
10.按权利要求9所述的方法,其特征在于,所述被弯回的第二错移(52)相当于所述电极集合(12)的厚度(54)的33%到50%。
11.按权利要求9或10所述的方法,其特征在于,在所述集流体(14;16、18)的弯曲区域(38)中引入凹口(40)。
12.按权利要求1到8中任一项所述的蓄电池单池(10)的用途,用于混合动力车或电动车。
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