[发明专利]一种用于轮胎的复合帘线有效
申请号: | 201510173986.7 | 申请日: | 2015-04-14 |
公开(公告)号: | CN104790081B | 公开(公告)日: | 2017-03-22 |
发明(设计)人: | 王农跃 | 申请(专利权)人: | 上海方纶新材料科技有限公司 |
主分类号: | D02G3/04 | 分类号: | D02G3/04;D02G3/36;D02G3/48;D01F1/10;D01F6/90 |
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地址: | 200122 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轮胎 复合 | ||
1.一种用于轮胎的复合帘线,由芯纱以及围绕芯纱外表面的包覆纱组成,其特征在于,所述芯纱由芳香族聚酰胺纤维构成,所述包覆纱由聚酰胺纤维和Lyocell纤维构成。
2.根据权利要求1所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述聚酰胺纤维与Lyocell纤维的重量比为70:30~90:10。
3.根据权利要求1或2任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述芯纱与包覆纱的重量比为5:5~6:5。
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述芳香族聚酰胺纤维的断裂强度为24.8g/d以上,断裂伸长率为3%以上。
5.根据权利要求4所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述芳香族聚酰胺纤维断裂强度为24.8g/d~27.1g/d,断裂伸长率为3%~4.5%。
6.根据权利要求1-5任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述聚酰胺纤维的断裂强度为10.2g/d以上,断裂伸长率为15%以上。
7.根据权利要求6所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述聚酰胺纤维断裂强度为10.2g/d~10.7g/d,断裂伸长率为15%~24%。
8.根据权利要求1-7任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述聚酰胺纤维为采用玻璃纤维改性后的聚酰胺纤维。
9.根据权利要求1-8任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述Lyocell纤维的断裂强度为4.5g/d以上,断裂伸长率为14%以上。
10.根据权利要求9所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述Lyocell纤维断裂强度为 4.5g/d~5.1g/d,断裂伸长率为14%~16%。
11.根据权利要求1-10任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述Lyocell纤维为采用由多壁碳纳米管改性的Lyocell纤维,所述多壁碳纳米管在Lyocell纤维纺丝原液中的质量分数为1%~1.1%。
12.根据权利要求1-11任一项所述的用于轮胎的复合帘线,其特征在于,所述复合帘线的制备方法包括如下步骤:
a、包覆纱的制备:将聚酰胺纤维和Lyocell纤维混合进行Z向加捻制成,形成聚酰胺纤维和Lyocell纤维混纺的包覆纱;
b、芯纱的制备:将芳香族聚酰胺纤维进行S向加捻而成;
c、步骤a制备得到的包覆纱进入细纱机牵伸机构,在前罗拉处与芯纱会和,在细纱机的加捻动作用下形成包芯纱;包芯纱再经全自动络筒机、高速并纱机以及倍捻工序后形成复合帘线;
d、采用浸胶法对步骤c所得复合帘线进行浸胶处理。
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