[发明专利]一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件

权利要求书

1.一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，包括椅腿、设置在椅腿上的椅盆、与椅盆固定连接的行李箱档杆及靠背、设置在靠背上的扶手，所述的行李箱档杆、靠背分别通过第一椅管、第二椅管与椅盆固定连接，所述的第一椅管与第二椅管平行设置在椅盆两侧，并且所述的第一椅管与第二椅管之间设有用于加强椅盆强度的第一支板，所述的靠背上设有靠背框，所述的扶手通过第二支板与靠背固定连接，其特征在于，所述的承载结构部件采用复合材料制备而成，所述的复合材料为碳纤维增强热塑性树脂复合材料，其中，所述的碳纤维为连续碳纤维或非连续碳纤维，所述的承载结构部件中孔销连接处的孔在复合材料成型时，设置有合金镶管，该合金镶管与复合材料共同构成整体结构，并由合金镶管承担销传递的作用力。

2.根据权利要求1所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的第一椅管与第二椅管均为采用缠绕成型工艺制备而成的碳纤维增强椅管。

3.根据权利要求1所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的椅腿、第一支板与第二支板均采用连续碳纤维与非连续碳纤维组合模压成型工艺制备而成。

4.根据权利要求3所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的连续碳纤维与非连续碳纤维组合模压成型工艺包括以下步骤：

(1)采用连续碳纤维与热塑性树脂通过缠绕成型工艺预制成设有柱形空腔的复合缠绕管；

(2)预先在模具内铺设连续碳纤维与热塑性树脂丝束，再注入混合有非连续碳纤维的热塑性树脂，预制成截面为三角形的框边；

(3)将合金镶管插入复合缠绕管的柱形空腔中，并在复合缠绕管及框边表面铺设经剪裁后的共纺布；

(4)对复合缠绕管、框边、共纺布及合金镶管同时进行加热，直至加热温度达到热塑性树脂的软化温度，再将复合缠绕管、框边与共纺布一起置于模压模的定模中，并通过合金镶管套入模压模的定位器进行定位；

(5)合模加压，保压冷却，直至温度低于热塑性树脂的固化温度，开模即可。

5.根据权利要求4所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的共纺布为多层连续碳纤维与热塑性树脂纤维铺设而成的共纺布。

6.根据权利要求1所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的靠背及椅盆均采用连续碳纤维模压成型工艺制备而成。

7.根据权利要求1所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的靠背框及行李箱档杆均采用碳纤维缠绕附加大角度弯曲成型工艺制备而成。

8.根据权利要求1所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的扶手为非连续碳纤维增强热塑性树脂扶手，并且所述的扶手采用注塑成型工艺制备而成。

9.根据权利要求1所述的一种用于轻量化航空座椅的承载结构部件，其特征在于，所述的碳纤维为聚丙烯腈碳纤维，所述的热塑性树脂为聚苯硫醚、聚醚醚酮或聚醚酰亚胺中的一种。