[发明专利]带有阻尼系统的干式摩擦离合器

权利要求书

1.一种用于风扇驱动的气动离合器组件，包括：

一个可旋转的离合器壳体；

一个附接到所述离合器壳体上并且在其内可旋转的风扇构件；

一个带轮构件，该带轮构件用于附接到车辆发动机上并且用于以输入速度旋转；

一个附接到所述离合器壳体上的中间构件；

一个锥形件构件，该锥形件构件通过配合的多个凸起和凹陷来与所述中间构件互连；

所述锥形件构件具有一个第一环形表面以用于摩擦接触；

一个被连接到所述带轮构件上的可旋转输入构件，所述可旋转输入构件具有一个第二环形表面以用于与所述锥形件构件的所述第一环形表面的摩擦接触；

一个偏置的活塞构件，该活塞构件可操作性地连接到所述离合器壳体中的所述可旋转输入构件上并且被选择性地通过气动压力来致动以便使得所述输入构件相对于所述壳体平移；

所述配合的凸起和凹陷允许所述锥形件构件相对于所述中间构件具有两个自由度。

2.如权利要求1所述的气动离合器组件，其中所述两个自由度是轴向地和环圆周地。

3.如权利要求1所述的气动离合器组件，其中所述锥形件构件包括一个与所述中间构件互连的第一边缘和一个第二边缘，该第二边缘在轴向移动时可以与所述离合器壳体的内表面发生接触。

4.如权利要求1所述的气动离合器组件，其中所述中间构件具有一个环状形状，在该环状形状上具有大体上平坦并且平行的第一表面和第二表面，并且在该环状形状内进一步包括多个磁性凹陷。

5.如权利要求1所述的气动离合器组件，进一步包括一个涡流组件，所述涡流组件包括至少一个附接到所述中间构件上的磁体和一个金属通量环构件。

6.如权利要求1所述的气动离合器组件，在所述配合的凸起与凹陷之间进一步包括多个环圆周间隙；所述环圆周间隙大约在0.006英寸至0.220英寸之间。

7.如权利要求1所述的气动离合器组件，在所述配合的凸起与凹陷之间进一步包括多个环圆周间隙，并且所述环圆周间隙自该摩擦离合器的轴向中心线的旋转自由度大约为0.1至4.0度。

8.如权利要求7中所述的气动离合器组件，其中该旋转自由度与FIMD之间的比率大约是0.015至0.62。

9.如权利要求3所述的气动离合器组件，其中所述锥形件构件具有一个轴向移动范围，从而在所述第二边缘与所述离合器壳体的所述内表面之间产生一个轴向间隙。

10.如权利要求8所述的气动离合器组件，其中所述轴向间隙大约是0.001至0.030英寸。

11.一种带有气动摩擦离合器组件和一只涡流离合器组件的两速风扇驱动组件，包括：

一个可旋转的离合器壳体；

一个附接到所述离合器壳体上并且在其内可旋转的风扇构件；

一个带轮构件，该带轮构件用于附接到车辆发动机上并且用于以输入速度旋转；

一个附接到所述离合器壳体上的中间构件；

一个锥形件构件，该锥形件构件通过配合的多个凸起和凹陷来与所述中间构件互连；

所述锥形件构件具有一个第一环形表面以用于摩擦接触；

一个被连接到所述带轮构件上的可旋转输入构件，所述可旋转输入构件具有一个第二环形表面以用于与所述锥形件构件的所述第一环形表面的摩擦接触；

一个偏置的活塞构件，该活塞构件可操作性地连接到所述离合器壳体中的所述可旋转输入构件上并且被选择性地通过气动压力来接触以便使得所述输入构件平移至所述壳体上；

所述配合的凸起和凹陷允许所述锥形件构件相对于所述中间构件具有两个自由度；以及

一个涡流离合器组件，包括：

多个位于所述中间构件上的磁体构件；以及

一个附接到所述气动摩擦离合器组件上的通量环构件。

12.如权利要求10所述的气动离合器组件，其中所述两个自由度是轴向地和环圆周地。

13.如权利要求10所述的气动离合器组件，其中所述锥形件构件包括一个与所述中间构件互连的第一边缘和一个第二边缘，该第二边缘在轴向移动时可以与所述离合器壳体的内表面发生接触。

14.如权利要求10所述的气动离合器组件，其中所述第二边缘在其上具有一个凸起。