[发明专利]一种薄壁管扩口装置及其使用方法

说明书

技术领域

本发明涉及机械加工领域，特别涉及一种薄壁管扩口装置及其使用方法。

背景技术

某抗坠毁座椅的翻卷管具有吸能装置，而作为该吸能装置的核心部件和核心结构部分的零件需要进行扩口，通过扩口部分与吸能装置的外管载荷管连接。如果扩口达不到尺寸，就与载荷管连接时存在较大间隙，容易造成内外管之间产生较大的不同轴度，在受力拉伸时，零件的内壁容易发生接触导致摩擦力增大，影响吸能效果。另外，一套抗坠毁座椅产品仅需一件该零件，属于单件生产范畴。通常的扩口做法包括：

(1)利用冲床，冲床上安装冲头，零件固定在工作台面上，冲头向下运动，使零件材料受挤压变形完成扩口；

(2)在专用扩口机上完成零件扩口过程，该方法适用于批量生产。

但是，上述零件为双层薄壁管结构，内管比外管长，利用冲模无法操作，并且对单层管进行冲孔试验，由于管壁薄，扩口时管子易开裂，因此不能采用上述第一种方法进行扩口。并且，该零件的加工属于一次性单件小批生产范畴，并且型号、规格多，购买专用的扩口机费用较高，因此从经济性上考虑，也不适宜采用上述第二种方法进行扩口。

发明内容

本发明目的是提供一种薄壁管扩口装置及其使用方法，以解决现有扩口装置无法扩口、扩口质量差以及使用成本高的问题。

本发明的技术方案：一种薄壁管扩口装置，包括：刃口部、校正部、扳手部、基准部和固定部，薄壁管扩口装置整体为圆柱形，其中心为通孔，该装置经机加工一体成型；该装置前端的所述刃口部整体形状为锥形，其前端开有若干个刃口，所述刃口部的后部依次是外截面为圆柱形的所述校正部、用于薄壁管扩口装置在车床上安装或拆卸的外截面为多边形的所述扳手部、用于定位且外截面为圆柱形的所述基准部和能够与车床尾座固定连接的所述固定部。

进一步优化的是，所述刃口部有3～10个刃口。

进一步优化的是，所述刃口于所述刃口部上角向均布。

本发明的另一种技术方案：一种根据上述任一项的薄壁管扩口装置的使用方法，依次进行如下步骤：

a、将该薄壁管扩口装置通过固定部固定在车床尾座上，将需要扩口的双层管或单层管类零件夹持在车床主轴上；

b、开动机床，车床主轴缓慢带动待扩口零件转动，机床尾座前移，使薄壁管扩口装置与待扩口零件逐渐接触，在待扩口零件内孔与该薄壁管扩口装置的刃口部和校正部的外表面均匀涂抹润滑脂；

c、机床转速在每分钟0～3000转范围内缓慢升高，机床尾座缓慢前推，使薄壁管扩口装置匀速在待扩口零件内孔旋转，同时加入润滑脂，直至待扩口零件扩口位置到达薄壁管扩口装置校正部；

d、机床主轴继续匀速旋转，尾座停止前移，待扩口零件内孔加润滑脂，3～5分钟后，机床停止，完成零件扩口工作。

进一步优化的是，所述润滑脂中包括研磨剂。进一步优化的是，在步骤c中，机床转速在每分钟0～1000转范围内缓慢升高，机床尾座缓慢前推，使薄壁管扩口装置匀速在待扩口零件内孔旋转，同时加入润滑脂，直至待扩口零件扩口位置到达薄壁管扩口装置校正部。

本发明的有益效果：

本发明的扩口装置结构简单，操作方便，能够在普通车床上完成薄壁管的扩口工作，加工过程中可以随时检测零件，控制零件变形情况，避免超差、报废现象，提高零件加工合格率和生产效率，节约了生产成本。

附图说明

图1为本发明提出的扩口装置的立体图；

图2为本发明提出的扩口装置加工零件时状态示意图(剖视图)；

图3为需加工零件的剖视图；

图4为通过本发明的扩口装置加工完成后的零件的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本发明的具体实施方式。

如图1至图4所示，一种薄壁管扩口装置，包括刃口部1、校正部2、扳手部3、基准部4和固定部5。

薄壁管扩口装置为普通钢件，整体为圆柱形，其中心为通孔，该装置经机加工一体成型。该装置前端的刃口部1整体形状为锥形，是扩口的主要工作部分，其前端开有若干个刃口；本实施例中，刃口部1有3～10个刃口，并且刃口在刃口部1上角向均匀分布。

刃口部1的后部依次是外截面为圆柱形的校正部2，用于对经过刃口区成型的零件进行校正，达到尺寸要求，刃口区和校正区是零件扩口的成型区域。

扳手部3外截面为多边形的，用于薄壁管扩口装置在车床上安装或拆卸。基准部4为圆柱形，用于定位且外截面。固定部5外形与普通车床尾座内孔协调，主要用于该扩口装置在机床上用基准面定位后固定。