[发明专利]可重复使用的喷标模材料有效
申请号: | 201510159092.2 | 申请日: | 2015-04-03 |
公开(公告)号: | CN104802472B | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 刘方忠;李建平 | 申请(专利权)人: | 中集集团集装箱控股有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;深圳南方中集东部物流装备制造有限公司 |
主分类号: | B32B17/02 | 分类号: | B32B17/02;B32B17/10;B32B27/30;B32B7/12 |
代理公司: | 北京市磐华律师事务所11336 | 代理人: | 董巍,刘明霞 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重复使用 喷标模 材料 | ||
技术领域
本发明涉及集装箱领域,尤其涉及一种可重复使用的喷标模材料。
背景技术
集装箱领域约有40%的集装箱是喷涂有图案的喷漆商标箱。如图1所示,目前使用的喷标模(喷漆商标模)都是采用一次性纸模。面纸和底纸均由牛皮纸做基料,在面牛皮纸11上涂覆单面胶12后,在底牛皮纸22上涂覆硅油淋膜21。这样的喷标模材料只能一次性使用,造成较大成本浪费并产生很多废标纸污染物。为降低喷漆商标模的成本并减少污染物的产生,需要找到一种可重复使用的喷标模材料。
发明内容
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
为了解决上述问题,本发明公开了一种可重复使用的喷标模材料,用于在集装箱上喷涂图案,其特征在于,包括:底层和面层,
所述底层包括底层玻璃纤维布,所述底层玻璃纤维布的双面均涂布有特氟龙涂层;
所述面层包括面层玻璃纤维布,所述面层玻璃纤维布的第一面涂布有粘胶,所述面层玻璃纤维布的第二面涂布有特氟龙涂层,所述第一面与所述底层玻璃纤维布附接。
可选地,所述面层冲裁有喷漆标图案。
根据本发明的可重复使用的喷标模材料,喷标模材料的面层和底层两层材料都涂有特氟龙涂层,不粘油漆,能根本上防止喷涂和转移过程中的油漆对喷标模材料的污染损害。在对喷标模材料喷漆后,表面漆污染容易清理。此外,两层都以玻璃纤维布作基材,强度好,可实现多次反复使用,节约成本且有助于环保。
附图说明
本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述,用来解释本发明的原理。在附图中,
图1为现有技术中的一种喷标模材料的示意图;以及
图2为按照本发明的一种实施方式的可重复使用的喷标模材料的示意图;
附图标记说明:
11、面牛皮纸 12、单面胶
21、硅油淋膜 22、底牛皮纸
31、特氟龙涂层 32、面层玻璃纤维布
33、单面胶 41、特氟龙涂层
42、底层玻璃纤维布 43、特氟龙涂层
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本发明实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明实施方式发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本发明实施方式,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本发明还可以具有其他实施方式。
如图2所示,本发明公开了一种可重复使用的喷标模材料,用于在集装箱上喷涂图案,其包括:底层和面层。
其中底层包括底层玻璃纤维布42,底层玻璃纤维布42的双面均涂布有特氟龙涂层41、43,特氟龙涂层可由市售的常规特氟龙材料涂布形成,在玻璃纤维布42上涂布特氟龙涂层的工艺对于本领域技术人员为已知。底层与面层可分离,且在分离前,底层能够对面层的单面胶进行保护。
本发明的可重复使用的喷标模材料的面层包括面层玻璃纤维布32,面层玻璃纤维布32的第一面涂布有粘胶,即单面胶33,面层玻璃纤维布32的第二面涂布有特氟龙涂层31,先在面层玻璃纤维布32的第二面涂布特氟龙涂层31后,然后在面层玻璃纤维布32的第一面涂布粘胶。在图示实施方式中,面层玻璃纤维布32的第一面与底层玻璃纤维布42(特氟龙涂层41)附接。操作人员可在面层上冲裁加工出喷漆标图案,该喷漆标图案即为期望喷在集装箱上的图案。在使用时,面层通过单面胶33粘贴到集装箱表面上,而喷漆时,面层玻璃纤维布32的第二面的特氟龙涂层31可对面层(面层玻璃纤维布32)提供防护,从而使得喷漆后面层上可能存在的过量喷涂的油漆能够被轻松地清理。
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