[发明专利]齿轮与结合齿的优化焊接方法及结构

权利要求书

1.一种基于齿轮与结合齿的优化焊接方法得到的焊接结构，其特征在于，包括：环形档位齿轮以及环形结合齿，其中：档位齿轮的接合部与结合齿的压入部为过盈配合，即接合部和压入部的端面平齐并形成一个环形的交接处，当进行激光焊或电子束焊将该交接处焊接一周后，即可形成环形焊缝，且接合部的下表面和压入部的上表面构成连通的第一空穴和第二空穴，接合部上设有连通通道，连通通道位于第一空穴的轴向的右侧，当档位齿轮与结合齿配合以后，连通通道连通第一空穴和第二空穴；

所述的第一空穴是指：档位齿轮的接合部上设有第一环形槽，对应结合齿的压入部上设有第二环形槽，第一环形槽的下表面与第二环形槽的上表面构成所述第一空穴；

所述的第二空穴是指：结合齿的压入部上设有第三环形槽，第三环形槽的上表面与接合部的下表面构成所述第二空穴；

所述的第一空穴和第二空穴之间设有作为连通通道的螺旋槽，当档位齿轮与结合齿配合以后，连通通道连通第一空穴和第二空穴；

所述的结合齿的齿轮部开有连通第二空穴的散热通道，从而将受热膨胀的空气从第一空穴到第二空穴并最终排出，该散热通道位于配合面的待焊接位置相对侧；

所述的档位齿轮的接合部与结合齿的压入部采用阶梯状结构；

所述的优化焊接方法，通过在档位齿轮和结合齿的配合面的待焊接位置内侧依次设置用于降低配合面的磨削面积的第一空穴和与之相连通的第二空穴，该第二空穴与配合面的待焊接位置相对侧相连通，从而实现焊接过程中的排气，在档位齿轮和结合齿的配合面上分别设置匹配的环形槽以组合构成第一空穴，通过环形槽减少配合面的长度从而缩短焊接深度。

2.根据权利要求1所述的焊接结构，其特征是，所述的阶梯状结构是指：档位齿轮的接合部中第一空穴的轴向的左侧部分孔径d_1L比其右侧部分孔径d_1R小0.01mm；结合齿的压入部中第一空穴的轴向的左侧部分轴径d_2L比其右侧部分轴径d_2R小0.01mm。