[发明专利]一种超强抗车辙性能的沥青混合料

说明书

技术领域

本发明一种超强抗车辙性能的沥青混合料涉及的是一种高温抗车辙变形能力特别优异的沥青混合料，非常适用于重载交通领域。

背景技术

援巴基斯坦国道主干线N5、N55公路项目，均为巴基斯坦国家的重要经济带，是巴基斯坦快速发展中运输物资的交通要道，无水路运输体系。随着车辆运输业的快速增长，超载现象尤为严重，项目的交通压力剧增。而且项目所在地位于巴基斯坦气温红峰区年极端气温高达48℃以上，路面温度已突破70℃，现场出现约20cm深的车辙病害已严重影响人们的出行安全。为此，对路面沥青结构层的抗车辙及抗剪切能力要求极高。

发明内容

本发明的目的是针对上述不足之处提供一种超强抗车辙性能的沥青混合料。该类沥青沥青混合料，在标准轮压条件下，60℃动稳定度约20000次/mm，70℃时约12000次/mm；80℃时约6000次/mm，远远满足现有高速公路对沥青混合料的高温性能要求。

一种超强抗车辙性能的沥青混合料是采取以下技术方案实现的：

一种超强抗车辙性能的沥青混合料由集料、水泥、改性沥青和抗车辙剂组成，所述集料包括粗集料和细集料；所述集料的规格分别为19~26.5mm、11~19mm、5~11mm、3~5mm和0~3mm，上述各档集料以及水泥占集料及水泥总质量比为12：33：25：10：18：2。

所述改性沥青采用SBS改性沥青。

超强抗车辙性能的沥青混合料的制备方法包括如下步骤：

1）制备改性沥青

将改性剂掺入石油沥青，所述改性剂的掺量为石油沥青质量的5.0%，通过胶体磨研磨4遍，并在其中发育，得到成品改性沥青，用于存放改性沥青的改性沥青存储罐设有搅拌器，以防止改性沥青离析；

2）将集料运输至拌缸中，加热至175~185℃后，将规格为19~26.5mm、11~19mm、5~11mm、3~5mm和0~3mm的集料以及水泥按照矿料比例12：33：25：10：18：2投入拌和楼的拌缸中，干拌10~15秒，在此过程中，添加占集料及水泥总质量的0.3%的抗车辙剂；

3）称取占集料及水泥质量的4.38%的步骤1）中所得的改性沥青，放入拌缸，搅拌40~45s，即得超强抗车辙性能的沥青混合料。

步骤1）中所述改性剂采用SBS改性剂。

步骤1）中所述石油沥青采用50号道路石油沥青。

步骤2）中所述的步骤2）中所述的矿料比例为占集料及水泥总质量的百分比。

步骤3）中改性沥青占沥青混合料质量的4.2%。

本发明的优点：一种超强抗车辙性能的沥青混合料，是一种高温抗车辙变形能力特别优异的沥青混合料，在保证水稳定性及低温性能满足高速公路要求的前提下，其高温稳定性能特别优异，非常适用于重载交通领域。在标准轮压条件下，60℃动稳定度约20000次/mm，70℃时约12000次/mm；80℃时约6000次/mm，可满足交通量大和重载、超载车辆较多的道路，极大地提高道路的使用寿命。

附图说明

 以下将结合附图对本发明作进一步说明：

图1是本发明高性能沥青混合料的生产级配曲线图。

具体实施方式

参照附图1，本发明一种超强抗车辙性能的沥青混合料由集料、水泥、改性沥青和抗车辙剂组成，所述集料包括粗集料和细集料；所述集料的规格分别为19~26.5mm、11~19mm、5~11mm、3~5mm、0~3mm，上述各档集料以及水泥占集料及水泥总质量比为12：33：25：10：18：2。

所述改性沥青采用SBS改性沥青。

上述各档集料及水泥的质量比例如下表所示。

表1 集料及水泥质量比例