[发明专利]车辆门锁系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆门锁系统，其特征在于，包括：

判断驾驶者是否乘坐车辆的传感器；

通过所述传感器确认所述驾驶者乘坐以后输出门锁信号的控制部；以及

不管车门开闭与否均响应所述门锁信号而启动所述车辆门锁的门锁驱动部，

所述控制部向所述门锁驱动部输出所述门锁信号，以使在通过驾驶者的模式设定按钮操作激活了外部人员入侵防止模式的状态下，确认所述驾驶者的乘坐，则即使在多个车门中打开有特定的车门的情况下，在所述驾驶者乘坐的同时将包括所述特定的车门在内的多个车门均设为锁住状态；

所述车辆门锁系统还包括：从驾驶者持有的车辆钥匙接收钥匙信息并对所接收的钥匙信息实施分析而判断驾驶者是否持有经认证的车辆钥匙的钥匙接收部；

所述控制部是:根据所述钥匙接收部的判断结果判断所述驾驶者持有经认证的车辆钥匙时输出所述门锁信号。

2.根据权利要求1所述的车辆门锁系统，其特征在于，

还包括：被安装在车门把手上而检测外部人员对所述车门把手的开闭动作的车门把手传感器；

驱动前后方灯的车灯驱动部；以及

驱动警报声的警报声驱动部；

所述控制部是:根据所述车门把手传感器的检测结果控制所述车灯驱动部和所述警报声驱动部而驱动所述前后方灯和所述警报声。

3.根据权利要求2所述的车辆门锁系统，其特征在于，

所述车门把手传感器是计算所述车门把手的开闭动作次数；

所述控制部是根据所述开闭动作次数驱动所述前后方灯和所述警报声中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的车辆门锁系统，其特征在于，

所述控制部是:所述开闭动作次数在既定范围以内时控制车灯控制部而驱动所述前后方灯。

5.根据权利要求3所述的车辆门锁系统，其特征在于，

所述控制部是:所述开闭动作次数超过既定范围中设定的最大动作次数时控制所述警报声驱动部而驱动所述警报声。

6.根据权利要求3所述的车辆门锁系统，其特征在于，

所述控制部是:所述开闭动作次数在既定范围以内时，为驱动所述前后方灯并将驱动的所述前后方灯作为一次警告信号输出而控制所述车灯驱动部，所述开闭动作次数超过既定范围内设定的最大动作次数时，为驱动所述警报声并将驱动的所述警报声作为二次警告信号输出而控制所述警报声驱动部。

7.根据权利要求1所述的车辆门锁系统，其特征在于，

所述传感器是:被安装在驾驶座坐垫上并检测所述驾驶者的重量而判断驾驶者乘坐与否的重量传感器。

8.一种车辆门锁控制方法，其特征在于，

该方法包括：

由传感器检测驾驶者是否乘坐车辆的过程；

由控制部确认驾驶者乘坐车辆与否以后不管车门开闭与否均将使车辆门锁转换为锁住状态的门锁信号输出到门锁驱动部的过程；以及

由所述门锁驱动部根据所述门锁信号将所述车辆门锁转换为锁住状态的过程，

向所述门锁驱动部输出所述门锁信号的过程是，

向所述门锁驱动部输出所述门锁信号以使在通过驾驶者的模式设定按钮操作激活了外部人员入侵防止模式的状态下，确认所述驾驶者的乘坐，则即使在多个车门中打开有特定的车门的情况下，在所述驾驶者乘坐的同时将包括所述特定的车门在内的多个车门均设为锁住状态；

所述车辆门锁控制方法还包括：

将所述车辆门锁转换为锁住状态的过程以后，由车门把手上安装的车门把手传感器部检测所述车门把手开闭动作的过程；以及

在所述控制部通过所述车门把手传感器部确认车门把手开闭动作以后将用于驱动前后方灯和警报声的驱动信号输出到车灯驱动部和警报声驱动部的过程。

9.根据权利要求8所述的车辆门锁控制方法，其特征在于，

检测所述车门把手开闭动作的过程包括：对所述车门把手的开闭动作次数进行计算的过程。

10.根据权利要求9所述的车辆门锁控制方法，其特征在于，

将所述驱动信号输出到所述车灯驱动部和所述警报声驱动部的过程是，所述开闭动作次数在既定范围以内时将驱动所述前后方灯的驱动信号输出到所述车灯驱动部的过程。