[发明专利]一种整体成形自行车车架的制造方法

权利要求书

1.一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于包括以下步骤：

(1)整体车架的模组蜡件的制作

模组蜡件包括车架腊件、工艺蜡件，其中车架腊件包括前三角蜡件和后三角蜡件，首先制作前三角蜡件，组焊后三角蜡件，得到车架蜡件，然后制作工艺蜡件，最后将前三角蜡件、后三角蜡件、工艺蜡件进行焊接得到一个完整的模组蜡件；

(2)制壳、脱蜡、烘烤

对模组蜡件进行浸涂料和撒砂：将模组蜡件浸涂料并撒砂，逐步形成型壳后，在10-30℃下通风逐层干燥硬化1-2h，直至壳层厚度达到5-8mm；

对模组蜡件进行加热与脱蜡处理：将带有壳层的模组蜡件在0.1-0.5Mpa的蒸汽压下蒸汽保温5-15min进行脱蜡，得到带有车架腔、浇注系统腔、冒口腔和钩片连接杆腔的型壳；

对型壳进行焙烧和预冷处理：将型壳在800-950℃下焙烧1-2小时后形成坚固的壳型，然后以100-150℃/h的速度冷却至500-600℃；

(3)浇注成形

将经过焙烧强化后的型壳放置稳定，浇口杯在上，将温度为液相线温度以上80-120℃的液态金属浇入，待金属液充满整个型壳，冷却凝固后脱壳，得到整体成形自行车车架。

2.根据权利要求1所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(1)中，

所述前三角蜡件是由压注成形的多段的前管蜡件、上管蜡件、下管蜡件、立管蜡件、五通接头蜡件、鞍座接头蜡件组焊而成或者由沿中心线纵向分开、分别压注成形的两半个前三角蜡件沿分切面组焊而成；

所述后三角蜡件是由将压注成形的多段的左右平叉管蜡件、左右立叉管蜡件、鞍座接头蜡件、五通接头蜡件、左右平叉钩片接头蜡件、左右立叉钩片接头蜡件组焊而成；

所述工艺蜡件组件是将浇口杯蜡件、主直浇道蜡件、后三角直浇道蜡件、前三角直浇道蜡件、横浇道蜡件、前管内浇道蜡件、上管内浇道蜡件、下管内浇道蜡件、立管内浇道蜡件、左右平内浇道叉蜡件、左右立叉内浇道蜡件、左右钩片连接杆蜡件、冒口蜡件组焊而成。

3.根据权利要求1所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(1)中，所述车架蜡件组件由模料压注成形外轮廓，并由压型或芯形成内腔。

4.根据权利要求3所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(1)中，在所述模组蜡件，所述前三角直浇道蜡件垂直设置于所述前三角蜡件所在平面内，所述后三角直浇道蜡件垂直设置于所述后三角蜡件所在平面内；所述前三角直浇道蜡件通过所述前三角内浇道蜡件与所述前三角蜡件相连，所述后三角直浇道蜡件通过所述后三角内浇道蜡件与所述后三角蜡件相连接，所述横浇道蜡件焊接于所述前三角直浇道蜡件及所述后三角直浇道蜡件的上端，所述主直浇道蜡件垂直焊接于所述横浇道蜡件的中央。

5.根据权利要求1所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(1)中，制作车架蜡件以及工艺蜡件时，将模料加热至40-90℃，利用1-20MPa的压强将其压入预热温度为20-40℃的压型内，保压0.2-4min冷却固化后取出得到蜡件。

6.根据权利要求5所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(1)中，制作车架蜡件以及工艺蜡件时，所用的模料为树脂基模料，其熔点为50-95℃，线收缩率0.4-1.0％。

7.根据权利要求1所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(1)中，所述前三角蜡件外尺寸是前三角车架的外尺寸与所述前三角车架的金属收缩量之和，所述后三角蜡件的外尺寸是后三角车架的外尺寸与所述后三角车架的金属收缩量之和。

8.根据权利要求1所述的自行车整体车架的模组蜡件，其特征在于：在步骤(3)后还包括有：步骤(4)光整处理，对得到的整体成形自行车车架，切除冒口及工艺余料、清理打磨、使之光滑整洁。

9.根据权利要求1所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(2)中，当制备铝合金车架的型壳时，采用的面层耐火材料为铝矾土熟料或莫来石，粘结剂为硅溶胶或水玻璃，加固层耐火料为耐火粘土，粘结剂为硅酸乙酯或水玻璃或硅溶胶。

10.根据权利要求1所述的一种整体成形自行车车架的制造方法，其特征在于：在步骤(2)中，当制备钛合金车架的型壳时，采用的面层耐火材料为锆英粉或刚玉粉，粘结剂为硅溶胶或水玻璃，加固层耐火料为耐火粘土，粘结剂为硅酸乙酯、水玻璃或硅溶胶。