[发明专利]纯电动汽车机舱支架总成

权利要求书

1.一种纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：包括一体成型的机舱支架本体，该机舱支架本体包括前横梁（9）和后横梁（14），在前横梁（9）和后横梁（14）之间从左到右设有蓄电池安装面（21）、充电机安装面（19）、电机控制器及高压电池左安装纵梁（15）、电机控制器及高压电池右安装纵梁（11）；

所述前横梁（9）的顶面在与充电机安装面（19）相对应的位置处设有电动压缩机及充电机组合安装孔（6）和第一充电机安装孔（7）；

所述前横梁（9）中部的前侧面上设有电动压缩机安装孔（5）和空调管固定孔（8）；

所述蓄电池安装面（21）上设有第一纵梁安装孔（22）、蓄电池安装孔（23）以及电动压缩机安装孔（5）；

所述充电机安装面（19）上设有凸台（20），在凸台（20）的顶面上设有第二充电机安装孔（16）；

所述电机控制器及高压电池左安装纵梁（15）的前端及后端各设有安装过孔（12）；

所述电机控制器及高压电池右安装纵梁（11）的前端及后端各设有安装过孔（12）；

所述后横梁（14）从左到右依次设有电动压缩机安装孔（5）和电加热器安装孔（13）；

所述机舱支架本体的四个角均设有台阶（1），各台阶（1）上均设有第二纵梁安装孔（2）。

2.根据权利要求1所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述前横梁（9）和后横梁（14）的断面均呈口部向下的槽型。

3.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述电机控制器及高压电池左安装纵梁（15）与电机控制器及高压电池右安装纵梁（11）之间设有连接板（10），该连接板（10）由间隔设置的凹面（24）和凸面（25）组成，沿前后方向呈交替起伏的台阶状。

4.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述蓄电池安装面（21）高于充电机安装面（19），在充电机安装面（19）的中部设有前后贯通的第一凹槽（18）和第二凹槽（17），且第二凹槽（17）的底面高于第一凹槽（18）的底面。

5.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述后横梁（14）从左到右依次设有三个电动压缩机安装孔（5）和四个电加热器安装孔（13），且后横梁（14）右半部的顶面略高于左半部的顶面。

6.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述充电机安装面（19）上设有两个凸台（20），在每一凸台（20）的顶面上均设有第二充电机安装孔（16）。

7.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述机舱支架本体的背面设有纵横交叉布置的横向加强筋（26）和纵向加强筋（27）；在机舱支架本体背面的中部设有X形加强筋（28）。

8.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：在第二纵梁安装孔（2）的边缘设置有环形凸台（3），在环形凸台（3）的外周设有至少三条呈发射状布置的加强筋（4）。

9.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述电机控制器及高压电池左安装纵梁（15）及电机控制器及高压电池右安装纵梁（11）的顶面均高于前横梁（9）及后横梁（14）的顶面。

10.根据权利要求1或2所述的纯电动汽车机舱支架总成，其特征在于：所述机舱支架本体采用塑料复合材料制成。