[发明专利]一种中压交流真空断路器工位车

说明书

技术领域

本发明涉及电力设备生产技术领域，具体为一种用于中压交流真空断路器产品装配制造的可移动的中压交流真空断路器工位车。

背景技术

中压交流真空断路器是一种电力系统应用面广量大的重要设备，其制造生产一般采用生产线流水式生产，以保证产品质量。现有中压交流真空断路器的生产线是由传动滚筒、链条等运动机构组成的线体，在线体二侧安排工位，装配制造的产品在线体上按固定导轨移动，顺序经过各工位，在各工位上完成相关装配。

中压交流真空断路器的现有流水生产线方式存在投资大、占地面积大，以及存在产品在线体上有拥堵和脱节现象，使生产效率低下，同时存在对工位进行提高效率的适应性调整十分困难。

发明内容

本发明目的是提供一种中压交流真空断路器工位车，以形成结构简洁、投资省、占地小、工位调整方便、装配效率高的中压交流真空断路器生产线，具体由以下技术方案实现：

一种中压交流真空断路器工位车，包括车架、用于支撑产品机体的工位支持件、用于放置产品部件、元件和零件的若干放置盒、若干从动轮、减震行走机构以及控制单元，所述工位支持件设置于所述车架的上部、所述放置盒位于所述工位支持件的下方；所述控制单元与所述减震行走机构连接，所述减震行走机构设置于车架的中段下部，具体包括直线电动机构、传动杆、弹性件、提拉件以及连接有主动轮的驱动机构，所述传动杆可上下移动地设置于车架中段下部，所述直线电动机构与所述传动杆驱动连接，所述弹性件、提拉件分别连接与所述传动杆与驱动机构，所述传动杆下行时，所述弹性件压迫驱动机构从而增大主动轮与地面的摩擦力从而增强工位车行走的稳定性；所述传动杆上行时，所述提拉件拉拽所述驱动机构减少所述主动轮与地面的摩擦力从而减少工位车行走过程中的功耗。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述车架的中段下部固定设置有上固定板，所述直线电动机构设置与所述上固定板的上方；所述驱动机构的上侧面固定设置有下固定板，所述上固定板上通过弹簧弹性连接有中固定板，所述传动杆依次穿过所述上固定板、中固定板、下固定板，并且传动杆的中部、下端分别固定连接有位于上固定板与中固定板之间的下压板、位于下固定板下方的上压板；所述中固定板以及弹簧形成所述的弹性件，所述上压板形成所述的提拉件；从而所述下压板随传动杆下行压迫中固定板时，主动轮受到中固定板经由弹簧以及下固定板传递来的压力从而具有更好的地面摩擦力；所述上压板随传动杆上行时使得上压板承受驱动机构以及主动轮的部分重力，使得整个车架在空载状态下减少其行走的功耗。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述上固定板的下侧固定设置有开口向下的导向套，所述下固定板的上侧固定设置有导向轴并且该导向轴插接在所述导向套内。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述控制单元包括控制电路、视觉传感器、人机联系件、避障传感器、无线通信模块以及驱动接口电路；所述控制电路经由驱动接口电路与所述驱动机构以及直线电动机构连接；所述视觉传感器、避障传感器分别设置于所述车架的上部、下部，两者分别将工位车所在位置信息、工位车前方障碍物信息传送至所述控制电路；所述人机联系件设置与中部并且与所述控制电路连接，便于人工干预工位车的行走路线；所述无线通信模块接收调度中心的导航信息并传送至所述控制电路。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述驱动机构连接有蓄电池，该蓄电池连接有用以充电的电源变换电路。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述驱动机构包括电机和减速器，所述驱动接口电路与所述电机的控制盒连接。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述工位支持件有两组且对称设置于所述车架的上部两侧。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述放置盒有四个，并且两两对称设置于工位支持件的下方。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述两组工位支持件之间设置有两组产品插接头连接座。

所述的中压交流真空断路器工位车，其进一步设计在于，所述从动轮的外侧设置有制动件。