[发明专利]柴油机轴瓦检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及轴瓦性能测试技术领域，具体涉及一种柴油机轴瓦检测装置。

背景技术

随着柴油机制造技术和设计水平的不断提高，柴油机的强化程度也越来越高。其中，作为柴油机工作的关键零部件的主轴瓦和连杆轴瓦工作条件也越来越苛刻。轴瓦减磨层的疲劳损伤，往往决定着柴油机的寿命。

引起轴瓦疲劳损伤的因素很多，也很复杂。它不但与轴瓦材料的固有疲劳强度有关，而且还受到实际工作条件中多种因素的影响，如动态载荷的特征及大小、减磨层厚度、轴瓦安装的几何状态、轴瓦座和曲轴的刚度、润滑油的粘度、润滑油的清洁度等。一般的轴瓦试验方法只能简单的确定轴瓦疲劳强度，因此不能用一般的材料试验机来确定轴瓦的疲劳强度。在柴油机上直接做试验，不仅所需时间长、试验费用高，也不易分析各影响因素的影响。

目前，国内外有很多针对轴瓦的试验方法，一些公司也开发相应的试验装置，存在的问题主要包括：（1）试验装置不能实现对轴瓦性能参数的实时采集，进行轴瓦的性能测试及可靠性考核的实时分析。（2）采用偏心轴加液压缸对轴瓦进行加载。该方法由于采用了偏心轴，使得液压缸做功增大，从而使驱动电机功率增加，无法进行大负荷加载。（3）对电机过载能力要求高。由于对连杆轴瓦所施加的负载为动态交变负载，所以对电机功率范围要求宽，控制系统复杂。

鉴于此，克服以上现有技术中的缺陷，提供一种新的柴油机轴瓦检测装置成为本领域亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的上述缺陷，提供一种柴油机轴瓦检测装置。

本发明的目的可通过以下的技术措施来实现：

一种柴油机轴瓦检测装置，与现有技术相比，其不同之处在于，该装置包括：

静止件，轴瓦固定收容于所述静止件内；

相对所述静止件转动的旋转件，所述旋转件被配置为贯穿所述静止件设置并与所述轴瓦接触，所述旋转件内布设有与所述轴瓦相连通的管道结构；

与所述旋转件的一端弹性连接的驱动件；

与所述旋转件的另一端弹性连接的储能件；

润滑装置，包括用于储存润滑油的储油装置、分别与所述储油装置和所述管道结构相连的润滑油输送结构；以及

测控装置，所述测控装置被配置为对轴瓦温度和压力参数进行采集并且对润滑油温度和驱动件转速进行控制。

优选地，所述静止件包括两个分别位于旋转件两端的主轴瓦固定轴承座和一个位于旋转件中部的连杆轴瓦固定轴承座，主轴瓦和连杆轴瓦对应设于所述主轴瓦固定轴承座和所述连杆轴瓦固定轴承座内。

优选地，所述柴油机轴瓦检测装置还包括用于对连杆轴瓦施加模拟发动机负荷的动态负载加载装置。

优选地，所述润滑油输送结构包括依次连接设于所述储油装置和所述管道结构之间的润滑油泵、滤清器、定压阀和压力传感器。

优选地，所述柴油机轴瓦检测装置还包括一安装平台，所述主轴瓦固定轴承座通过支架设于所述安装平台，所述储油装置固定于所述安装平台，所述润滑油输送结构布设于所述安装平台容纳空间。

优选地，所述支架内布设有与所述管道结构连通的支架管路，所述润滑油输送结构通过支架管路与所述管道结构相连。

优选地，所述测控装置包括用于对轴瓦温度和压力参数进行采集的数据采集模块和用于对润滑油温度和驱动件转速进行控制的控制模块。

优选地，所述数据采集模块包括：

用于检测轴瓦压力的轴瓦压力传感器；

用于检测轴瓦温度的轴瓦温度传感器；

用于采集温度和压力信号的采集板卡；

所述控制模块包括：

用于检测润滑油温度的油温度传感器；

用于检测驱动件转速的速度传感器。

优选地，所述驱动件通过第一联轴器与所述旋转件连接，所述储能件通过第二联轴器与所述旋转件连接。

优选地，所述储能件为飞轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明的轴瓦检测装置通过旋转件和静止件的配合模拟轴瓦的动态工作条件，通过测控装置对轴瓦性能进行检测，一方面降低了驱动件的功率，另一方面降低了测控装置的复杂性。

附图说明

图1是本发明的柴油机轴瓦检测装置的结构示意图。

图2是图1中I处放大图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。