[发明专利]一种电动轮椅车头与轮椅的快速连接结构及电动轮椅车头

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动轮椅，更具体地说，涉及一种电动轮椅车头与轮椅的快速连接结构及电动轮椅车头。

背景技术

目前，市场上的轮椅种类繁多、功能多样，主要包括普通轮椅、高靠背可躺式轮椅、电动轮椅、坐厕轮椅和助站轮椅等。电动轮椅主要供高位截瘫或偏瘫等但有单手控制能力的人使用，已经成为体残老弱者的代步工具。在户外或大型活动场所等，无他人推行的情况下，借助电动轮椅可扩大这类人群的活动范围，且节省体力。由于电动轮椅大部分时间可能在室内工作，无需电动功能，因此电动轮椅的车头一般是可拆卸的。但是，现有的可拆式电动轮椅的车头与轮椅的安装和拆卸均较为复杂，一般都需要使用到紧固工具等，使用较为麻烦。如中国专利号201410301306.0，申请公布日为2014年9月24日，发明创造名称为：一种组合型电动轮椅车头，该申请案涉及一种组合型电动轮椅车头，包括方向控制模块、电机运动模块、运动控制模块、可调连接模块、固定连接模块和支撑模块，其中：方向控制模块通过螺杆螺母联接固定在电机运动模块上，运动控制模块与电机运动模块通过一副碗组固定，且方向控制模块、电机运动模块和运动控制模块中心轴线共线；可调连接模块与运动控制模块通过侧边两对称连接件固定；固定连接模块与可调连接模块通过凸台-凹槽、连接环-碰锁联接，支撑模块设置于可调连接模块的侧边并通过螺纹连接。该申请案可以配合不同手动轮椅和使用者的需求，但该申请案的不足之处在于，该申请案的固定连接模块结构较为复杂，车头通过固定连接模块与轮椅连接过程中，轮椅前轮难以抬起，安装操作较复杂；同时，该申请案中的固定连接模块为受力区，对固定连接模块的结构强度要求很高。

发明内容

1.发明要解决的技术问题

本发明的目的在于克服现有电动轮椅的车头与轮椅拆装麻烦、连接结构复杂的不足，提供一种电动轮椅车头与轮椅的快速连接结构及电动轮椅车头，采用本发明的技术方案，无需采用螺钉安装，将车头斜推卡入轮椅并向上抬起即可使轮椅前轮抬起，形成可自由转动的三轮结构，车头与轮椅的安装和拆卸均十分方便快捷，且结构简单、连接稳固。

2.技术方案

为达到上述目的，本发明提供的技术方案为：

本发明的一种电动轮椅车头与轮椅的快速连接结构，包括设于车头两侧的车头连接部和设于轮椅前部两侧的轮椅连接部，所述的车头连接部包括锁紧装置和卡钩，所述的轮椅连接部包括用于与上述的卡钩相配合的下卡孔，车头斜向推至轮椅前侧使卡钩位于下卡孔的下方，车头抬起使卡钩卡于下卡孔内并将轮椅前轮抬起，锁紧装置将车头与轮椅锁紧为一体。

更进一步地，所述的车头连接部还包括定位凸台，所述的轮椅连接部还包括定位孔，所述的定位孔与上述的定位凸台相配合，形成连接定位。

更进一步地，所述的定位凸台为带倒角的圆台，所述的定位孔为圆孔。

更进一步地，所述的车头连接部还包括卡接块，所述的卡钩设于卡接块的下部，所述的锁紧装置设于卡接块的上部；所述的锁紧装置包括锁紧手轮和楔紧块，所述的锁紧手轮通过螺杆机构设于卡接块的上部，该螺杆机构包括一根一端与锁紧手轮固连、另一端与楔紧块活动连接的螺杆和一个设于卡接块上端且与螺杆相配合的螺孔；所述的轮椅连接部还包括上卡孔，所述的上卡孔与上述的楔紧块相卡合，实现车头与轮椅的锁紧固定。

更进一步地，所述的定位凸台设于卡接块的中部，且定位凸台位于卡钩和楔紧块之间；所述的定位孔位于下卡孔与上卡孔之间。

更进一步地，所述的卡接块上设有一段滑槽，所述的楔紧块安装于该滑槽中。

本发明的一种电动轮椅车头，包括车头固定架、转轴、操纵把和驱动轮，所述的车头固定架与转轴的中部转动连接，转轴的上端与操纵把固定连接，下端安装有驱动轮，还包括设于车头固定架两侧的两组车头连接部，所述的车头连接部包括锁紧装置和卡钩，所述的卡钩用于与轮椅上设置的卡孔相卡合，所述的锁紧装置设于卡钩的上方，用于将车头与轮椅锁紧为一体；车头斜向推至轮椅前侧使卡钩位于卡孔的下方，车头抬起使卡钩卡于卡孔内并将轮椅前轮抬起。

更进一步地，所述的车头连接部还包括卡接块，所述的卡钩设于卡接块的下部，所述的锁紧装置设于卡接块的上部；所述的锁紧装置包括锁紧手轮和楔紧块，所述的锁紧手轮通过螺杆机构设于卡接块的上部，该螺杆机构包括一根一端与锁紧手轮固连、另一端与楔紧块活动连接的螺杆和一个设于卡接块上端且与螺杆相配合的螺孔，所述的卡接块的中部设有用于与轮椅上设置的定位孔相配合的定位凸台，该定位凸台位于卡钩和楔紧块之间。