[发明专利]叶片式压缩机

说明书

技术领域

本发明涉及一种叶片式压缩机。

背景技术

在日本实用新型早期公开No.3-127095中公开了一种传统的叶片式压缩机(在后文中称为压缩机)。该压缩机包括壳体、驱动轴、转子以及多个叶片。在该壳体中形成有吸入室、排出室以及气缸室。驱动轴以能够绕旋转轴旋转的方式设置在壳体中。转子以能够与驱动轴同步旋转的方式设置在气缸室中。在转子中形成有多个叶片槽。叶片以能够在相应的叶片槽中前进和缩回的方式设置。

壳体包括前壳体、前侧板、缸体、后侧板以及后壳体。缸体在作为前侧板的后面的第一面与作为后侧板的前面的第二面之间形成气缸室。气缸室和和排出室通过后侧板彼此隔开。

压缩室由气缸室的内表面、转子的外表面、第一面、第二面以及叶片形成。在每个叶片与对应的叶片槽之间形成有由第一面和第二面限定的背压室。

在前壳体中形成有吸入通道并且在该吸入通道中设置有止回阀。吸入室连接至蒸发器而排出室连接至冷凝器。这样，压缩机、蒸发器、冷凝器等形成车辆空气调节设备的制冷回路。

在该压缩机中，止回阀能够防止制冷剂从吸入室回流到压缩机外的蒸发器。这防止了蒸发器被加热，从而使得能够防止在重新启动驱动轴期间由于车辆内部中的出口空气温度的增加而导致的制冷效率的降低。

然而，对于上述的常规压缩机，由于止回阀在驱动轴停止时闭合，因此压缩机中的气态制冷剂不被释放，该气态制冷剂在压缩机内液化并且与润滑油积聚在一起。随后，当驱动轴重新启动时，则担心在压缩室中可能会出现液态压缩并且启动转矩增大。

再者，当止回阀在驱动轴停止的状态下闭合时，担心的是发生制冷剂从排出室回流至吸入室，以及另外地，从冷凝器回流，并且，积聚在吸入室中的制冷剂或润滑油作为阻力在驱动轴的重新启动期间阻碍止回阀的操作，因而止回阀可能不能快速打开。

已鉴于上述的传统情况而做出本发明，并且本发明的目的是提高压缩机的启动性能。

发明内容

根据本发明的制冷回路中的压缩机包括：壳体，在该壳体中形成有吸入室、排出室以及气缸室；吸入通道，该吸入通道形成在该壳体中并且连接至吸入室以使得吸入室通过吸入通道连接至蒸发器；驱动轴，该驱动轴以能够绕旋转轴线旋转的方式设置在壳体中；转子，该转子在气缸室中设置成能够与驱动轴同步旋转，其中，在转子上形成有多个叶片槽；以及叶片，所述叶片以能够在相应的叶片槽中前进和缩回的方式设置。壳体包括第一分隔壁和第二分隔壁，气缸室形成在作为第一分隔壁的后面的第一面与作为第二分隔壁的前面的第二面之间，并且气缸室和排出室通过第二分隔壁彼此隔开。压缩室由气缸室的内表面、转子的外表面、第一面、第二面以及叶片形成。在每个叶片与叶片槽中的对应的一个叶片槽之间形成有由第一面和第二面限定的背压室。在吸入通道中设置有构造成防止制冷剂回流的止回阀。在排出室与背压室之间设置有构造成闭合以将每个背压室与排出室切断的开关阀机构。

通过下文的说明和附图中公开的实施方式、附图中例示的图解，以及整个说明书和附图中所公开的本发明的构思，本发明的其他方面以及优点将变得显而易见。

附图说明

图1为根据实施方式的叶片式压缩机的截面图。

图2为沿着图1中的线II-II截取并且沿箭头II方向观察的根据实施方式的叶片式压缩机的截面图。

图3为根据实施方式的叶片式压缩机的主要部分的放大的截面图。

图4为移除了离心分离器的根据实施方式的叶片式压缩机的局部截面后视图。

具体实施方式

下文将参照附图对实施本发明的实施方式进行描述。

如图1和2中所示，在根据实施方式的叶片式压缩机中，缸体3容置并固定在彼此联接的前壳体1和后壳体2中。通过贯穿缸体3而在缸体3中形成在垂直于轴线的方向上成椭圆形的气缸室3a。前侧板4和后侧板5容置并固定在前壳体1和后壳体2中。前壳体1、前侧板4、缸体3、后侧板5和后壳体2对应壳体。

前侧板4的后面是第一面4a。后侧板5的前面是第二面5a。在第一面4a与第二面5a之间形成有气缸室3a。前侧板4对应于根据本发明的第一分隔壁而后侧板5对应于根据本发明的第二分隔壁。