[发明专利]一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法

说明书

【技术领域】

本发明涉及立柱制作领域，尤其是涉及一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法。

【背景技术】

铁路作为高效安全的运输工具，有着运输速度快，载客量高，运输能力强，安全性好，正点率高，舒适方便，环境影响轻，能源消耗小等优点，在中国这个人口众多的国家大范围发展铁路运输是符合中国国情的，由于铁路行车需要专用线路，所以提高铁路运输效率不仅对铁路行驶的车辆要求较高，而且铁路线路内的配套设施的建设也是很关键的，每一个施工细节都需要要求的非常苛刻，客运专线、200km/h客货共线及重载铁路线路的铁路防护栅栏作为阻隔横穿铁路的行人及动物的装置，做到结构合理和坚固耐用就显得尤为重要，防护栅栏立柱在铁路防护栅栏中起到支撑栅栏底座的作用，立柱的强度直接影响了整个防护栅栏的坚固度及持久度，立柱内的钢筋骨架结构是提高立柱坚固度，使立柱承受较大承载、抵抗较大冲击的重要组成部分，传统的支撑钢筋加多个方框形钢筋的钢筋骨架结构骨架整体度较差，在需要较大的承重需求或遇到较大冲击时稳定性较差。

【发明内容】

为了克服背景技术中的不足，本发明公开一种铁路防护栅栏立柱及其制作方法，通过在栅栏立柱内设置结构适合的钢筋骨架，利用不同钢筋骨架的相互配合，达到栅栏立柱所需的承重及抗冲击的目的。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种铁路防护栅栏立柱，包括立柱、凸榫和牛腿形支撑块，所述立柱包括立柱钢筋骨架和混凝土，所述凸榫包括凸榫钢筋骨架和混凝土，所述牛腿形支撑块包括牛腿形支撑块钢筋骨架和混凝土，所述立柱钢筋骨架包括竖钢筋支撑和螺旋钢筋支撑，所述螺旋钢筋支撑包括螺旋钢筋支撑疏松段、螺旋钢筋支撑紧密段和方形钢筋支撑框，在螺旋钢筋支撑疏松段的上端和下端分别设有方形钢筋支撑框，在螺旋钢筋支撑疏松段中段设有螺旋钢筋支撑紧密段，所述两个方形钢筋支撑框的四角分别连接四根竖钢筋支撑的两端，所述牛腿形支撑块钢筋骨架包括“                                                ”形钢筋支撑和钢筋连接，在两个“”形钢筋支撑之间间隔设有若干钢筋连接，所述凸榫钢筋骨架包括“ㄇ”形钢筋和回钩钢筋，在“ㄇ”形钢筋两端分别设有相对的回钩钢筋，所述牛腿形支撑块钢筋骨架和立柱钢筋骨架的螺旋钢筋支撑紧密段连接，所述凸榫钢筋骨架的“ㄇ”形钢筋中部套接在立柱钢筋骨架内部，凸榫钢筋骨架的两回钩钢筋分别钩在两钢筋连接上，在立柱钢筋骨架、凸榫钢筋骨架和牛腿形支撑块钢筋骨架外部分别设有混凝土。

所述的铁路防护栅栏立柱，在螺旋钢筋支撑的螺旋钢筋支撑疏松段和螺旋钢筋支撑紧密段上分别设有螺旋钢筋支撑拐角，所述螺旋钢筋支撑拐角连接四根竖钢筋支撑。

所述的铁路防护栅栏立柱，所述“”形钢筋支撑包括横钢筋、拐角A、拐角B和斜钢筋，所述两拐角A的一端分别连接横钢筋的两端，两拐角A的另一端分别连接两拐角B的一端，两拐角B的另一端分别连接斜钢筋，所述两“”形钢筋支撑分别设有的拐角A、拐角B和斜钢筋之间分别至少设有一根钢筋连接。

一种铁路防护栅栏立柱制作方法，操作步骤如下：首先，根据骨架需要将钢筋原料按照所需形状及长度在折弯机折弯成合适的形状并进行截取；进一步，将四根竖钢筋支撑分别和螺旋钢筋支撑连接，将四根竖钢筋支撑的两端分别和螺旋钢筋支撑的两个方形钢筋支撑框的四角连接，将四根竖钢筋支撑中部分别连接螺旋钢筋支撑的螺旋钢筋支撑拐角；进一步，将两“”形钢筋支撑分别置于立柱钢筋骨架的前部和后部，用钢筋连接分别连接两“”形钢筋支撑的拐角A、拐角B和斜钢筋；进一步，将凸榫钢筋骨架的“ㄇ”形钢筋中部套接在立柱骨架的内部，将凸榫骨架的两回钩杆分别钩在两钢筋连接上并固定；进一步，将立柱钢筋骨架、凸榫钢筋骨架和牛腿形支撑块钢筋骨架组合好的骨架平躺放置，并放入预制模具内；进一步，将模具内的立柱钢筋骨架、凸榫钢筋骨架和牛腿形支撑块钢筋骨架组合好的骨架浇注混凝土，并进行养生；进一步，将成型的防护栅栏立柱脱模，即可得到成品。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：