[发明专利]一种防滑轮毂轴承

说明书

技术领域

本发明属于轴承技术领域，具体为一种防滑轮毂轴承。

背景技术

轴承是各类机械装备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。现有轮毂轴承，转动时容易出现打滑现象，降低了轴承的精度、性能和使用寿命，安全隐患大。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，本发明的目的在于设计提供一种防滑轮毂轴承的技术方案，其转动时不会出现打滑现象，耐磨损，显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命。

所述的一种防滑轮毂轴承，包括内圈、外圈，内圈、外圈之间配合设置内滚珠、外滚珠，内圈、外圈两端配合设置内密封件、外密封件构成成一个用于封装润滑脂的密封空间，外圈外端部配合设置锁紧环，其特征在于外圈的内滚珠槽内设置外圈第一凸起部、外圈凹部、外圈第二凸起部，内圈的内滚珠槽内设置内圈第一凸起部、内圈凹部、内圈第二凸起部；内滚珠、外滚珠与外圈第一凸起部、外圈第二凸起部、内圈第一凸起部、内圈第二凸起部均触接转动配合，内滚珠、外滚珠与外圈凹部、内圈凹部之间均具有间隙；内滚珠表面喷涂内滚珠陶瓷层，外滚珠表面喷涂外滚珠陶瓷层；对应的内圈滚珠槽表面设置内圈陶瓷层，对应的外圈滚珠槽表面设置外圈陶瓷层。

所述的一种防滑轮毂轴承，其特征在于内滚珠陶瓷层的厚度为2-3mm，外滚珠陶瓷层的厚度为2-3mm；内圈陶瓷层的厚度为4-5mm，外圈陶瓷层的厚度为4-5mm。

所述的一种防滑轮毂轴承，其特征在于所述的第一凸起部、外圈第二凸起部的凸起结构相同。

所述的一种防滑轮毂轴承，其特征在于所述的内圈第一凸起部、内圈第二凸起部的凸起结构相同。

所述的一种防滑轮毂轴承，其特征在于内滚珠与外圈凹部之间最小间距均为0.2-0.4cm，内滚珠与内圈凹部之间最小间距均为0.2-0.4cm。

所述的一种防滑轮毂轴承，其特征在于内圈、外圈内端对应设置内双卡槽，内密封件安装在内双卡槽中；内圈、外圈外端对应设置外双卡槽，外密封件安装在外双卡槽中。

上述一种防滑轮毂轴承，转动时能同时承受径向载荷和轴向载荷，不会出现打滑现象，陶瓷层的设置使得轴承的摩擦系数小、耐磨损；显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图中：1-外圈、1a-外圈陶瓷层、2-内双卡槽、3-内密封件、4-内滚珠、4a-内滚珠陶瓷层、5-内圈、5a-内圈陶瓷层、6-内圈第一凸起部、7-内圈凹部、8-内圈第二凸起部、9-外双卡槽、10-外密封件、11-外滚珠、12-锁紧环、13-外圈第二凸起部、14-外圈凹部、15-外圈第一凸起部。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本发明作进一步说明。

如图所示，该防滑轮毂轴承，包括内圈5、外圈1，内圈5、外圈1之间配合设置内滚珠4、外滚珠11，内圈5、外圈1两端配合设置内密封件3、外密封件10构成成一个用于封装润滑脂的密封空间，外圈1外端部配合设置锁紧环12，其特征在于外圈1的内滚珠槽内设置外圈第一凸起部15、外圈凹部14、外圈第二凸起部13，内圈5的内滚珠槽内设置内圈第一凸起部6、内圈凹部7、内圈第二凸起部8；内滚珠4、外滚珠11与外圈第一凸起部15、外圈第二凸起部13、内圈第一凸起部6、内圈第二凸起部8均触接转动配合，内滚珠4、外滚珠11与外圈凹部14、内圈凹部7之间均具有间隙；内滚珠4表面喷涂内滚珠陶瓷层4a，外滚珠11表面喷涂外滚珠陶瓷层11a；对应的内圈5滚珠槽表面设置内圈陶瓷层5a，对应的外圈1滚珠槽表面设置外圈陶瓷层1a。内滚珠陶瓷层4a的厚度为2-3mm，外滚珠陶瓷层11a的厚度为2-3mm；内圈陶瓷层5a的厚度为4-5mm，外圈陶瓷层1a的厚度为4-5mm。陶瓷层的设置使得轴承的摩擦系数小，耐磨损。内圈5、外圈1内端对应设置内双卡槽2，内密封件3安装在内双卡槽2中；内圈5、外圈1外端对应设置外双卡槽9，外密封件10安装在外双卡槽9中。所述的外圈第一凸起部15、外圈第二凸起部13的凸起结构相同，所述的内圈第一凸起部6、内圈第二凸起部8的凸起结构相同，内滚珠4与外圈凹部14之间最小间距均为0.2-0.4cm，内滚珠4与内圈凹部7之间最小间距均为0.2-0.4cm，该结构设计，使得轴承能同时承受径向载荷和轴向载荷，不会出现打滑现象，显著提高了轴承的精度、性能和使用寿命，保障了行车的安全。

本发明按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。