[发明专利]加强制造的EV电池组

说明书

技术领域

本发明的说明性实施例总体上涉及例如混合动力电动车辆(HEV)的电动车辆(EV)。更为具体地，本发明说明性实施例涉及一种加强制造的EV电池组，其具有由管状材料制造的组件用于提高性能并降低电池组成本。

背景技术

在例如高压牵引电池的EV电池组的设计和制造中，重量、成本、空间和安全注意事项是很重要的。许多限制负面地影响了顾客对于电动车辆的认可。降低重量、尺寸和用于碰撞保护的电池组强度从而降低成本，可能是改进这些限制的重要目标。

因此，组件由管状材料制造用于提高性能并降低电池组成本的加强制造的EV电池组是值得期待的。

发明内容

本发明的说明性实施例总体上针对电动车辆的电池组。电池组的说明性实施例包括电池组框架和电池组框架中多个管状通风组件。电池组框架和多个管状通风组件中至少一个至少部分是由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中多个管状通风组件包括至少一个热介质入口，至少一个热介质出口和至少一个在至少一个热介质入口和至少一个热介质出口之间沟通和延伸的热介质通道。

根据本发明的一个实施例，其中至少一个热介质入口、至少一个热介质出口和至少一个热介质通道中的每个至少部分地由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中至少一个热介质入口，至少一个热介质出口和至少一个热介质通道中的每个整体是由管状组件制造。

根据本发明的一个实施例，其中管状材料包括钢管。

根据本发明的一个实施例，其中管状材料包括铝管。

根据本发明的一个实施例，其中电池组框架至少部分由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中电池组框架整体是由管状材料制造。

根据本发明，提供一种用于电动车辆的电池组，包括：

电池组框架；

由电池组框架支承的多个管状通风组件；

由电池组框架支承的多个冷却组件；以及

电池组框架、多个管状通风组件和多个冷却组件中的至少一个是至少部分由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中多个管状通风组件包括至少一个热介质入口，至少一个热介质出口和至少一个在至少一个热介质入口和至少一个热介质出口之间延伸和沟通的热介质通道。

根据本发明的一个实施例，其中至少一个热介质入口、至少一个热介质出口和至少一个热介质通道中的每个至少部分由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中至少一个热介质入口、至少一个热介质出口和至少一个热介质通道中的每个整体由管状构件制造。

根据本发明的一个实施例，其中管状材料包括钢管。

根据本发明的一个实施例，其中管状材料包括铝管。

根据本发明的一个实施例，其中电池组框架至少部分由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中电池组框架整体由管状材料制造。

本发明的说明性实施例进一步的总体上针对加强的电动车辆的电池组制造方法。此方法的说明性实施例包括制造含有电池组框架和管状通风和冷却组件的电动车辆电池组。电池组框架和管状通风和冷却组件中的至少一个至少部分由管状材料制造。

根据本发明的一个实施例，其中制造电动车辆电池组包括制造含有整体由管状材料制造的电池组框架和管状通风和冷却组件的电动车辆电池组。

根据本发明的一个实施例，其中制造电动车辆电池组包括制造含有各自至少部分由铝管制造的电池组框架和管状通风和冷却组件的电动车电池组。

根据本发明的一个实施例，其中制造电动车电池组包括制造含有各自至少部分由钢管制造的电池组框架和管状通风和冷却组件的电动车辆电池组。

附图说明

本发明的说明性实施例将在此参照附图以举例方式进行说明，其中：

图1是加强制造的EV电池组的说明性实施例的部分示意俯视图；

图2是加强EV电池组制造方法的说明性实施例流程图；

图3是加强制造的EV电池组可选择的说明性实施例的主透视图；以及

图4是图3所示说明性加强制造的EV电池组的后部分解透视图。

具体实施方式