[发明专利]电梯用防超程开关装置

说明书

技术领域

本发明涉及电梯设备的技术领域，尤其是一种电梯用防超程开关装置。

背景技术

电梯以电动机为动力，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力，大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

轿厢是电梯的重要组成部分，电梯轿厢的安装精度直接影响到电梯轿厢运行的安全性，然而现有的电梯轿厢在安装结构上存在一定的缺陷，电梯轿厢很容易出现超程的现象，即电梯轿厢沿着导轨直接撞击到井壁的顶部或者顶部，严重危及到了电梯轿厢乘客的人身安全 。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题，提供一种电梯用防超程开关装置，可以有效避免电梯轿厢在行驶过程中出现超程的现象，保证了电梯轿厢运行的安全性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种电梯用防超程开关装置，具有固定安装在井壁上的导轨，所述的导轨上滑动设置有轿厢，所述的轿厢的上部设置有上限位开关打板，轿厢的下部设置有下限位开关打板，轿厢上部的导轨处从上往下依次设置有靠近井壁顶部的上极限开关碰触轮和靠近上限位开关打板的上限位开关，轿厢下部的导轨处从上往下依次设置有靠近下限位开关打板的下限位开关和靠近井壁底部的下极限开关碰触轮。

进一步具体地说，所述的轿厢的顶部和底部分别连接有穿过井壁顶部的上牵引绳和穿过井壁底部的下牵引绳，所述的上牵引绳通过多个上导轮其末端连接有上张紧配重，所述的下牵引绳的通过多个下导轮其末端连接有下张紧配重。

进一步具体地说，所述的上牵引绳和下牵引绳均为钢丝绳。

本发明的有益效果是：本发明的电梯用防超程开关装置，通过在轿厢的上下部分别设置上限位开关打板和下限位开关打板，并且通过在轿厢上部的导轨分别设置上极限开关碰触轮和上限位开关，在轿厢下部的导轨分别设置下限位开关和下极限开关碰触轮；当轿厢上行时，上限位开关打板与上限位开关接触后，上极限开关碰触轮可以阻止轿厢继续向上运行，此时轿厢将不会与井壁的上部相接触；当轿厢下行时，下限位开关打板与下限位开关接触后，下极限开关碰触轮可以阻止轿厢继续向下运行，此时轿厢将不会与井壁的下部相接触；该装置可以有效避免电梯轿厢在行驶过程中出现超程的现象，保证了电梯轿厢运行的安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明防止上超程的结构示意图；

图3是本发明防止下超程的结构示意图。

附图中的标号为：1、井壁，2、导轨，3、轿厢，4、上限位开关打板，

5、下限位开关打板，6、上极限开关碰触轮，7、上限位开关，8、下限位开关，9、下极限开关碰触轮，10、上牵引绳，11、下牵引绳，12、上导轮，

13、上张紧配重，14、下导轮，15、下张紧配重。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1、图2和图3所示，电梯用防超程开关装置，具有固定安装在井壁1上的导轨2，所述的导轨2上滑动设置有轿厢3，所述的轿厢3的上部设置有上限位开关打板4，轿厢3的下部设置有下限位开关打板5，轿厢3上部的导轨2处从上往下依次设置有靠近井壁1顶部的上极限开关碰触轮6和靠近上限位开关打板4的上限位开关7，轿厢3下部的导轨2处从上往下依次设置有靠近下限位开关打板5的下限位开关8和靠近井壁1底部的下极限开关碰触轮9。

其中，所述的轿厢3的顶部和底部分别连接有穿过井壁1顶部的上牵引绳10和穿过井壁1底部的下牵引绳11，所述的上牵引绳10通过两个上导轮12其末端连接有上张紧配重13，所述的下牵引绳11的通过一个下导轮14其末端连接有下张紧配重15。所述的上牵引绳10和下牵引绳11均为钢丝绳。