[发明专利]油浸式变压器地埋散热装置在审
申请号: | 201510127011.0 | 申请日: | 2015-03-23 |
公开(公告)号: | CN104715895A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 张巨星 | 申请(专利权)人: | 河北高晶电器设备有限公司 |
主分类号: | H01F27/08 | 分类号: | H01F27/08;H01F27/12 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 陆林生 |
地址: | 057150 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油浸式 变压器 散热 装置 | ||
技术领域
本发明涉及变压器技术领域,尤其是一种油浸式变压器地埋散热装置。
背景技术
变压器在电网输送中是必不可少的电力设备,对调节电网的电压起到很重要的作用。目前,电网上运行的变压器大部分为油浸式变压器,由于油浸式变压器大都采用片式散热器,导致散热效率较低,变压器经常由于油温过高,不得不停止运行;油浸式变压器散热方式一般为自然冷却、自然风冷、强油风冷、强油水冷等,这些冷却方式不仅受外界环境温度的影响较大,而且散热器占地面积较大,不利于土地的节约和环境的美化。因此,随着城市的发展和土地资源的短缺,配电设备入地正成为变压器架设的趋势。现有的地埋式变压器采用风冷和油冷的方式,散热效果不佳。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种油浸式变压器地埋散热装置,其结构简单、易于维护、散热效果好,能避免变压器因温升而出现故障,同时节省土地资源和地表空间,节约能源。
为解决上述技术问题,本发明所采取的技术方案是:一种油浸式变压器地埋散热装置,包括与油浸式变压器的油箱相连的左独立式地埋散热器和/或右独立式地埋散热器,左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器均包括进油管和出油管,进油管和出油管与独立式地埋散热器连通,独立式地埋散热器埋置于地下,进油管和出油管上均设有油泵。
进一步的,所述独立式地埋散热器埋置于地面以下5-10m的深度。
进一步的,所述左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器为卧式。
进一步的,所述左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器包括若干并联在进油管和出油管之间的散热单元,每个散热单元包括两个主支管和若干分支管,所述的主支管的一端分别与进油管和出油管连通,分支管均匀连通在两主支管的之间及末端;所述散热单元水平且均匀布设在进油管和出油管的向油箱的一侧。
进一步的,所述左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器包括若干U形管,所述U形管并联在进油管和出油管之间。
进一步的,所述左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器为立式。
进一步的,所述左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器包括若干并联在进油管和出油管之间的散热单元,每个散热单元包括两个主支管和若干分支管,所述的主支管的一端分别与进油管和出油管连通,分支管均匀连通在两主支管的之间及末端;所述散热单元竖向且均匀布设在进油管和出油管的下方。
进一步的,所述左独立式地埋散热器或右独立式地埋散热器包括若干U形管,所述U形管竖向并联在进油管和出油管的下方。
进一步的,所述进油管和出油管与油箱相连的一端均设有控制阀。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于:本发明采用埋置在地下的独立式地埋散热器进行散热,可以充分利用地下的恒温效应,节约能源,同时散热器采用管路连接而成,结构简单、易于维护、散热效果好,避免变压器因温升而出现故障,同时节省土地资源和地表空间。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图中:1、油箱;2、油泵;3、出油管;4、进油管;5、U形管;6、主支管;7、分支管;8、左独立式地埋散热器;9、散热单元;10、右独立式地埋散热器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参见图1所示,本发明包括与油浸式变压器的油箱1相连的左独立式地埋散热器8和/或右独立式地埋散热器10,左独立式地埋散热器8或右独立式地埋散热器10均包括进油管4和出油管3,进油管4和出油管3和独立式地埋散热器连通,独立式地埋散热器埋置于地下,进油管4和出油管3上均设有油泵2。
所述独立式地埋散热器埋置于地面以下5-10m的深度。由于浅层地表以下5-10米深处,一般地温恒定保持在15℃左右,利用地埋管散热对变压器进行散热或分助散热,可以充分利用地下的恒温效应,节省地表空间,结构简单,易于维护,提高散热效率。
所述左独立式地埋散热器8或右独立式地埋散热器10为卧式。
卧式结构可以为:左独立式地埋散热器8或右独立式地埋散热器10包括若干并联在进油管4和出油管3之间的散热单元9,每个散热单元9包括两个主支管6和若干分支管7,所述的主支管6的一端分别与进油管4和出油管3连通,分支管7均匀连通在两主支管6的之间及末端;所述散热单元9水平且均匀布设在进油管4和出油管3向油箱1的一侧。
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