[发明专利]翻斗车车厢不举升故障检测方法无效
| 申请号: | 201510120473.X | 申请日: | 2015-03-19 |
| 公开(公告)号: | CN104832496A | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
| 发明(设计)人: | 傅世传;于建平;王德玉 | 申请(专利权)人: | 句容五星机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 212444 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 翻斗车 车厢 不举升 故障 检测 方法 | ||
技术领域
本发明涉及翻斗车车厢不举升故障检测方法,属于工程机械技术领域。
背景技术
翻斗车是现代化施工与生产中的通用设备, 翻斗车各个组成部件的维修,在技术日益发展的今天已经成熟。检修的关键,是判断出故障部位,以往检修时往往是拆开和故障可能有关的设备,逐一进行检查。这不仅影响了检修效率,更重要的是,机械部件的反复拆卸,影响其配合精度与使用年限。
如果有一套检测方法,根据故障发生的可能部位及检修的难易,按检测步骤逐步进行,某步骤如果排除了故障,则不必进行以下步骤的检修,不仅可以快速判断出故障部位,提高检修效率,而且可以保证各部件的配合精度,提高使用年限。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供翻斗车车厢不举升故障检测方法,按此发明检测步骤逐步进行,不仅可以快速判断出故障部位,提高检修效率,而且可以保证各部件的配合精度,提高使用年限。
为实现上述目的,本发明是通过以下技术手段来实现的:
翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:
包括以下步骤:
a)检测油泵;
b)检测手动转阀阀芯;
c)检测油泵工作压力;
d)检测举升油缸回油接头处回油。
进一步地:
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤a)为,如油泵有油输出,则转入步骤b);如油泵无油输出,则进一步包括:
a1)添加液压油;
a2) 拆高压油管排气;
a3) 重新安装贮油箱低压油管,使油管伸直。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤b)包括:
b1)如手动转阀阀芯有异物,拆卸手动转阀清洗异物;
b2)如手动转阀阀芯严重磨损,检修或更换手动转阀。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如油泵工作压力不足,则检修或更换油泵。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测举升缸密封圈或者钢环,如损坏,予以更换。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测液压油是否清洁,如不清洁,清洗液压系统排除异物。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测限位阀是否可以回位,如不能,研磨限位阀。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测限位阀弹簧,如折断,换新弹簧,调整限位阀芯间隙。
本发明的有益效果是:本发明提供的翻斗车车厢不举升故障检测方法,按此发明检测步骤逐步进行,不仅可以快速判断出故障部位,提高检修效率,而且可以保证各部件的配合精度,提高使用年限。
具体实施方式
翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:
包括以下步骤:
a)检测油泵;
b)检测手动转阀阀芯;
c)检测油泵工作压力;
d)检测举升油缸回油接头处回油。
进一步地:
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤a)为,如油泵有油输出,则转入步骤b);如油泵无油输出,则进一步包括:
a1)添加液压油;
a2) 拆高压油管排气;
a3) 重新安装贮油箱低压油管,使油管伸直。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤b)包括:
b1)如手动转阀阀芯有异物,拆卸手动转阀清洗异物;
b2)如手动转阀阀芯严重磨损,检修或更换手动转阀。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如油泵工作压力不足,则检修或更换油泵。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测举升缸密封圈或者钢环,如损坏,予以更换。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测液压油是否清洁,如不清洁,清洗液压系统排除异物。
所述的翻斗车车厢不举升故障检测方法,其特征在于:所述的步骤c)包括:如回油过大,检测限位阀是否可以回位,如不能,研磨限位阀。
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