[发明专利]一种轻质遮阳挡及其生产工艺

说明书

技术领域

本发明属于遮阳挡技术领域，特指一种轻质遮阳挡及其生产工艺。

背景技术

目前，车辆用的遮阳挡大都是将中部的隔热层、上下表面层的片材经过剪裁、缝制、包边、热挤压、包装形成车辆玻璃用的遮阳挡，其不足之处在于：一是缝制、包边工艺占用的人工多，劳动强度大，生产效率低；二是选用的材料大都是结构复杂，例如：中国专利CN2889770Y公开了一种《汽车遮阳罩》，其所用的材料是由中部的隔热层、上下表面层的片材粘接形成，其中上下表面层为在薄膜上镀有铝反光层，所述的隔热层是用气泡式聚乙烯或聚丙烯与泡沫聚乙烯贴合而成；或所述的隔热层是用硬纸板与聚乙烯或聚丙烯气泡式膜贴合而成，其隔热层的结构复杂，厚度及重量大，成本高，在车内较小有限的空间内不易存放。

发明内容

本发明的目的是提供一种生产工艺简单、生产效率高、生产成本低、重量轻、易存放的轻质遮阳挡及其生产工艺。

本发明的目的是这样实现的：

一种轻质遮阳挡的生产工艺，包括下述步骤：

(1)选材：制造或选择上、中、下层依次用铝膜层、气泡膜层、铝膜层粘合而成的一体式的片材；

(2)剪裁：将步骤(1)所选片材剪裁成展开的遮阳挡的外轮廓；

(3)压制：用热合机在遮阳挡内间隔热压成型出若干条纵向或横向的折叠线，折叠线处的气泡膜层被热合成软质的薄片层；

(4)去边：修剪因热合时的流出物或步骤(2)剪裁不规则的多余部；

(5)包装：将步骤(4)形成的产品折叠后用绳带捆扎或/和装在包装袋内。

上述的绳带是捆绑用的松紧带或系绳。

上述松紧带为环形带。

上述步骤(2)遮阳挡的外轮廓为底边平直、上边的中部有下凹部的四边形，四边形的拐角处圆滑过渡。

上述步骤(3)压制工艺中包括沿遮阳挡环形的周边热压成型出压边，所述的折叠线贯通压边。

上述压边及折叠线的宽度为5—20mm。

上述气泡膜层的厚度为2—7mm。

上述热合机压制成型的热合温度为50—260℃。

用上述的一种轻质遮阳挡的生产工艺生产出的轻质遮阳挡。

本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本发明将片材剪裁后只要在热合机上用加热后的金属模条压合即成，生产工艺简单、劳动强度低、生产效率高、生产成本低。

2、本发明由于采用气泡膜与铝箔作为主体材料，易折叠存放，使用及运输方便，重量轻，相比现有技术同规格的轻质遮阳挡的重量轻一倍以上。

3、本发明相比现有技术生产的产品，由于原材料及加工成本低，产品的整体造价低，适用于作车辆玻璃的遮阳挡。

附图说明

图1是本发明的展开状态示意图。

图2是本发明的折叠状态的立体示意图。

图3是本发明的片材的局部剖视图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—图3：

一种轻质遮阳挡的生产工艺，包括下述步骤：

(1)选材：制造或选择上、中、下层依次用铝膜层11、气泡膜层12、铝膜层11粘合而成的一体式的片材10；

(2)剪裁：将步骤(1)所选片材10剪裁成展开的遮阳挡1的外轮廓；

(3)压制：用热合机在遮阳挡1内间隔热压成型出若干条纵向或横向的折叠线40，折叠线40处的气泡膜层被热合成软质的薄片层；

(4)去边：修剪因热合时的流出物或步骤(2)剪裁不规则的多余部；

(5)包装：将步骤(4)形成的产品折叠后用绳带50捆扎或/和装在包装袋内。

上述的绳带50是捆绑用的松紧带或系绳。

上述松紧带为环形带。

上述步骤(2)遮阳挡1的外轮廓为底边平直、上边的中部有下凹部30的四边形，四边形的拐角处60圆滑过渡。

上述步骤(3)压制工艺中包括沿遮阳挡环形的周边热压成型出压边20，所述的折叠线40贯通压边20。

上述压边20及折叠线40的宽度为5—20mm。

上述气泡膜层12的厚度为2—7mm。

上述热合机压制成型的热合温度为50—260℃。

用上述的一种轻质遮阳挡的生产工艺生产出的轻质遮阳挡1。

一体式片材则是在挤出气泡膜层12的同时，在其上下表面分别覆上一层铝膜层11，即可利用挤出气泡膜层12的温度将上下表面的铝膜层11与气泡膜层12粘合在一起。