[发明专利]内燃机的气门正时控制装置及可变气门装置

说明书

一种内燃机的气门正时控制装置，能够有效阻止金属磨损粉向旋转检测机构的附着。该气门正时控制装置具有：滑环(26a,26b)，其设置于供电板(11)；供电用电刷(31a,31b)，其设置于罩部件(4)，前端部与滑环滑动接触而供电，该罩部件(4)配置成从轴向与供电板的外端面相对；角度传感器(35)，其安装在马达输出轴的小径部(13b)与罩部件之间，检测马达输出轴的旋转角度；在所述小径部设置有被检测部(50)，在罩部件的内表面设置有检测部(51)，在罩部件的内表面形成有向罩部件的轴向外侧凹陷的迷宫状的凹槽(36a)和大径槽(36b)，并且被检测转子(52)的前端部插入配置在两槽内而与检测部相对。

技术领域

本发明涉及一种控制例如进气门、排气门的开闭正时等的内燃机的气门正时控制装置及可变气门装置。

背景技术

作为内燃机的气门正时控制装置，公知有本申请人之前申请的以下专利文献1所记载的装置。

该气门正时控制装置在电动马达的马达外壳的前端侧设置有以隔开规定的间隙配置的罩部件。在该罩部件的内表面固定有与所述间隙相对的一对供电用滑环，在固定于所述马达外壳的前端部的供电板上设置有供电用电刷，该供电用电刷在所述滑环上滑动而向电动马达的线圈供电。

而且，在所述电动马达的马达输出轴的所述罩部件侧的一端部与该一端部沿轴向所相对的所述罩部件之间，设置有检测所述马达输出轴的旋转角度的电磁感应型的旋转检测机构。

该旋转检测机构构成为被检测转子固定于马达输出轴的一端部，并且检测部设置于所述罩部件的与所述被检测转子的前端部相对的位置，在该检测部与被检测转子的前端部隔开规定间隙而相对。

专利文献1；(日本)特开2011-226372号公报

然而，在所述公报所记载的气门正时控制装置中，所述旋转检测机构的被检测转子的前端部与检测部之间的间隙与所述滑环和供电用电刷的滑动接触位置在径向上位于同一位置(重叠)。因此，所述供电用电刷与滑环在滑动时产生的金属磨损粉在内燃机停止或启动时等被振落，附着在所述被检测转子的前端部和检测部的表面。其结果，所述旋转检测机构的检测精度有可能受到该金属磨损粉的影响而降低。

发明内容

本发明鉴于所述现有的技术课题而提出，目的在于提供一种能够有效抑制被振落的金属磨损粉附着于旋转检测机构的内燃机的气门正时控制装置及可变气门装置。

本申请第一方面提供的一种内燃机的气门正时控制装置，其特征在于，具有：

驱动旋转体，其从曲轴被传递旋转力；

凸轮轴，其相对旋转自如地设置于该驱动旋转体，使内燃机气门进行开闭动作；

电动马达，其设置于所述驱动旋转体，利用马达输出轴使凸轮轴相对于所述驱动旋转体进行相对旋转；

减速机构，其使所述电动马达的马达输出轴的旋转速度减速并传递到所述凸轮轴；

滑环，其设置于所述电动马达；

罩部件，其配置成从轴向与所述电动马达的滑环侧的外端面相对；

供电用电刷，其保持在设置于该罩部件的电刷保持孔内，从该电刷保持孔的开口端突出的前端部与所述滑环滑动接触而供电；

旋转角检测机构，其安装在所述马达输出轴的一端部和与该一端部相对的所述罩部件之间，检测所述马达输出轴的旋转角度；

在所述马达输出轴的一端部设置有所述旋转角检测机构的被检测部，并且在所述罩部件上设置有检测所述被检测部的旋转位置的检测部；

在所述罩部件的内表面，形成有从所述电刷保持孔的开口端的位置向罩部件的轴向外侧凹陷的凹部，并且所述被检测部的前端部插入配置在所述凹部内而与所述检测部相对。