[发明专利]一种冲压模具及其异形凸模切换装置有效
申请号: | 201510114529.0 | 申请日: | 2015-03-16 |
公开(公告)号: | CN104722638B | 公开(公告)日: | 2016-11-23 |
发明(设计)人: | 陈世涛;王海玲;何鹏申;李辉;田冰星;阮林凡;郭奔;赖荣胜;丁文军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04;B21D37/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;姜溯洲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲压 模具 及其 异形 切换 装置 | ||
1.一种冲压模具的异形凸模切换装置,其特征在于,包括固定于上模座的气缸(21),所述气缸(21)的伸缩方向垂直于模具的开合方向,且其伸缩端安装有滑块(22),所述滑块(22)处于远离气缸固定端的第一极限位置时,所述滑块(22)挡住异形凸模(23)的端面,所述滑块(22)处于中间位置时,所述滑块(22)避开所述异形凸模(23)的端面;
还包括转动安装于所述上模座的控制板(24),所述控制板(24)包括横板(241)和与所述横板(241)呈锐角的竖板(242),所述横板(241)远离所述竖板(242)的一端固定于所述异形凸模(23),且所述控制板(24)的转动中心为所述横板(241)与所述竖板(242)的交汇处;
所述滑块(22)上开设有缺口(221),且所述滑块(22)处于所述中间位置时,所述竖板(242)卡接于所述缺口(221);所述滑块(22)沿伸缩方向的行程大于所述第一极限位置与所述中间位置的距离。
2.根据权利要求1所述的异形凸模切换装置,其特征在于,还包括安装于所述异形凸模(23)的固定块(25),所述固定块(25)朝向所述控制板(24)的一侧径向突出于所述异形凸模(23),所述横板(241)的一端卡接于所述固定块(25)的下端面。
3.根据权利要求2所述的异形凸模切换装置,其特征在于,还包括安装于所述上模座的安装座(26),所述安装座(26)上开设有卡槽(261),所述控制板(24)卡装于所述卡槽(261),且所述横板(241)的底边与所述卡槽(261)的底壁可滑动地相贴合,所述竖板(242)的侧边与所述卡槽(261)的侧壁可滑动地相贴合。
4.根据权利要求3所述的异形凸模切换装置,其特征在于,所述横板(241)与所述竖板(242)通过圆弧段过渡连接。
5.根据权利要求3所述的异形凸模切换装置,其特征在于,所述安装座(26)上开设有导滑槽(262),所述导滑槽(262)沿所述气缸(21)的伸缩方向延伸,所述滑块(22)设置于所述导滑槽(262)内,且所述滑块(22)的高度与所述导滑槽(262)的深度相等。
6.根据权利要求3所述的异形凸模切换装置,其特征在于,所述安装座(26)上还开设有过孔(263)和沉台孔(264),所述异形凸模(23)穿过所述过孔(263),且所述固定块(25)放置于所述沉台孔(264)内,并支撑于所述沉台孔(264)的沉台部分,所述沉台孔(264)的内侧壁开设有防转平面(2641),所述固定块(25)的外侧壁开设有止动平面(254),所述止动平面(254)与所述防转平面(2641)相贴合。
7.根据权利要求6所述的异形凸模切换装置,其特征在于,所述固定块(25)上开设有沉台过孔(251)和沉台异形孔(252),所述异形凸模(23)穿过所述沉台过孔(251),并以其端部的凸台支撑于所述沉台异形孔(252)的沉台部分;所述沉台异型孔(252)的内侧壁开设有立面止动面(2521),所述凸台的侧壁与所述立面止动面(2521)相贴合。
8.根据权利要求7所述的异形凸模切换装置,其特征在于,所述固定块(25)的端面开设有向外倾斜的导向斜面(253),所述滑块(22)上开设有楔形面(222),所述楔形面(222)与所述导向斜面(253)相配合。
9.根据权利要求1至8任一项所述的异形凸模切换装置,其特征在于,还包括气缸顶杆(27),所述气缸顶杆(27)的一端安装于所述气缸(21)的伸缩端,且其另一端与所述滑块(22)螺纹连接。
10.一种冲压模具,包括上模座和安装于所述上模座的异形凸模切换装置,其特征在于,所述异形凸模切换装置为如权利要求1至9任一项所述的异形凸模切换装置。
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