[发明专利]柴油机机油变质过快故障检测方法

说明书

技术领域

本设计涉及柴油机机油变质过快故障检测方法，属于工程机械技术领域。

背景技术

    柴油机润滑系在发动机工作时连续不断地把足够的洁净润滑油输送到全部传动件的摩擦表面之间形成油膜、实现液体摩擦、减少摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损, 以提高发动机工作的可靠性和耐久性。根据各传动件工作条件的不同, 可选择压力润滑、飞溅润滑及润滑脂润滑等形式。

润滑系统出现故障会使摩擦副之间得不到良好的润滑而使摩擦热量增多、摩擦磨损加剧, 甚至发生抱瓦、烧瓦等严重机械事故。

一般柴油机运转 500h 应更换机油一次, 但有时没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多现象, 无法继续使用。

柴油机各个组成部件的检修，在技术日益发展的今天已经成熟。检修的关键，是判断不出故障部位，检修时往往是拆开和故障有关的设备，逐一进行检查。这不仅影响了检修效率，更重要的是，机械部件的反复拆卸，影响其配合精度与使用年限。

发明内容

根据上述要求，本发明的目的是提供柴油机机油变质过快故障检测方法，以便快速准确检测出故障原因，为进一步的检修提供依据。

为实现上述目的，本发明是通过以下技术手段来实现的：

柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：包括以下步骤：

a)检测机油牌号；

b)检测柴油机技术状况；

c)检测柴油机是否经常在低温、低负荷、低速下运转；

d)检测废气是否进入油底壳；

e)检测机油滤芯；

f)检测滤芯密封圈。

进一步地：

所述的柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：所述的步骤a)包括，如柴油机增压和标定转速大于 2000r/min，选用 CC 级以上的机油。

所述的柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：所述的步骤b)包括，如柴油机出现窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高的现象，排除故障。

所述的柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：所述的步骤c)包括，如有，避免柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转。

所述的柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：所述的步骤d)包括，如油底壳凝结成水分和酸性物质，说明有废气进入，使机油变质，应排除废气，更换机油。

所述的柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：所述的步骤e)包括，如滤芯过脏，予以清洗。

所述的柴油机机油变质过快故障检测方法，其特征在于：所述的步骤f)包括，如滤芯密封圈破裂，予以更换。

本发明的有益效果是：本发明提供的柴油机机油变质过快故障检测方法，以便快速准确检测出故障原因，及时排除故障。

具体实施方式

    一般柴油机运转 500h 应更换机油一次，但有时没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多现象，无法继续使用。

机油变质主要原因: ①机油牌号不对、质量达不到要求，一般增压和标定转速大于 2000r/min 的柴油机应选用 CC 级以上的机油；②柴油机技术状况不好，窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高；③柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转，活塞变形量不够，燃烧不完全，有柴油沿缸壁进入油底壳使机油稀释变质；④废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质，使机油变质；⑤机油滤芯脏，未经滤清的脏机油进入润滑部位，加速零件的磨损；⑥滤芯密封圈破裂而发生内漏，一部分机油未经滤芯而直接通过滤清器而造成机油变质。应该针对上述检测步骤检测出来的故障原因，及时根据修理规则进行排除。

以上显示和描述了本设计的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本设计不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理，在不脱离本设计精神和范围的前提下，本设计还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本设计要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。