[发明专利]太阳能风能和驱动电机带动的高效永磁发电机智能互补循环自发电的发电装置在审

专利信息
申请号: 201510109194.3 申请日: 2015-03-12
公开(公告)号: CN104852670A 公开(公告)日: 2015-08-19
发明(设计)人: 菅焕金 申请(专利权)人: 菅焕金
主分类号: H02S10/12 分类号: H02S10/12;H02S10/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 163311 黑龙江省大庆市萨*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 太阳能 风能 驱动 电机 带动 高效 永磁 发电机 智能 互补 循环 发电 装置
【说明书】:

技术领域:

本发明专利属于利用再生能源进行的智能化自动化互补循环自发电技术,特别是利用太阳能风能和驱动电机带动的高效永磁发电机智能化自动化互补循环自发电技术生产的高效发电装置,可用于中央空调、各种用电设备设施、电动汽车、电动火车、电动船舶等行走航行机械领域和大中小微型发电站;可用于千千万万个海岛边防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各种用电设施。

技术背景:

目前,人们在生产生活和工作中越来越离不开使用能源的中央空调、各种用电设备设施、电动汽车、电动火车、电动船舶等行走航行机械和大中小微型发电站,由于煤炭石油燃料是不可再生资源,并且其价格呈逐步上升趋势,给国民经济和消费者带来沉重负担。同时,煤炭石油燃烧时产生大量的废气等污染物排放,给人们赖以生存的环境带来严重的污染。虽然很多专家利用太阳能风能作为发电新能源,但其利用价值不高,效果不佳,不能使用电系统正常使用,也有人利用磁能与太阳能风能结合在一起发电的,但都没有将它完全智能化自动化地结合在一起使用,运行效果不理想,更没有见到利用发电机去智能互补循环自发电的。

发明内容:

本发明专利是提供一种太阳能风能和驱动电机带动的高效永磁发电机智能化自动化互补循环自发电的发电装置,可用于中央空调、各种用电设备设施、电动汽车、电动火车、电动船舶等行走航行机械领域和大中小微型发电站,可用于千千万万个海岛边防哨所官兵兄弟生活取暖照明工作等的各种用电设施,解决上述三项功能不能智能化自动化互相配合使用,不能互补循环发电、效果不佳的问题。相比其它太阳能风能发电技术增加了驱动电机带动的高效永磁发电机发电系统,大大增加了太阳能风能的发电能力,大大增加了太阳能风能发电装置的持续发电能力,具有独到的新颖性和发展前景。

本发明专利采取的技术方案是:利用太阳能光伏发电系统、风力发电系统和驱动电机带动的高效永磁发电机三项发电系统智能化自动化结合在一起进行互补循环自行发电,相比各种太阳能风能发电设施,大大增加了太阳能风能发电系统的发电能力,大大增加了太阳能风能发电系统的持续发电能力,具有独到的新颖性和发展前景。上述太阳能光伏发电系统、风力发电系统和驱动电机带动的高效永磁发电机三项发电系统智能化自动化互补循环自发电系统分别与逆变器连接,该逆变器与DV/DV升压电子模块连接,该DV/DV升压电子模块与蓄电池连接,逆变器输出电流采集电路和逆变器输出电压采集电路与稳压器连接,该稳压器与控制器MCV连接,蓄电池电压采集电路与蓄电池并联,并与控制器MCV连接,控制器MCV与开关K连接,控制器MCV上有A/B转换器,制成一种智能化自动化循环互补的大中小微的自发电发电装置,经过智能控制器及自动开关控制器不间断地向中央空调、生活用电、照明用电、电热取暖、海岛边防哨所用电、电动汽车、电动火车、电动船舶等用电设施供电。

工作原理:

太阳能光伏发电系统、风力发电系统和驱动电机带动的高效永磁发电机三项发电系统智能化自动化互补循环自发电产生的电流经逆变器和DV/DV升压电子模块升压后向蓄电池充电,该逆变器输出电流采集电路和逆变输出电压采集电路采集逆变输出的电流和电压,通过稳定器使输入到控制器MCV的电流电压保持稳定,蓄电池电压采集电路取得蓄电池的工作电压,当电压正常时,控制器MCV控制开关K接通向负载供电。

本发明专利的优点:本发明实现了太阳能风能和驱动电机带动的高效永磁发电机发电系统智能化自动化组合在一起,真正智能互相补充循环自发电的优点。相比其他单纯利用太阳能风能的技术增加了一台驱动电机带动的高效永磁发电机,具有一定的新颖性和发展前景。使其发电能力大大提高,具有一定的新颖性和节能效果。

本发明太阳能风能和驱动电机带动的高效永磁发电机发电系统,智能化自动化互补循环自发电的结果可大大降低中央空调、生活用电、照明用电、电热取暖、海岛边防哨所用电、电动汽车、电动火车、电动船舶等用电设施在运行中的成本,对环境无污染、零排放。大大提高了该系统供电的可靠性,节省了燃煤燃油燃气费用,有利于环境保护。

附图说明:

1、图1是本发明专利的电路原理图;

2、图2是本发明专利控制器MCV电子主模块工作流程图;

3、图3是本发明专利控制器MCV电子付模块工作流程图;

4、图4是发明专利电动汽车结构简图

(1)太阳能光伏发电装置

(2)风力发电装置

(3)逆变器

(4)驱动电机

(5)高效永磁发电机

(6)控制器

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