[发明专利]开关装置

说明书

本发明提供一种能够使基板尺寸小型化并进一步低成本化的开关装置。开关装置(100)具备：被操作的操作钮(19、29、39、49)；被配置为被操作钮(19、29、39、49)驱动来进行开关元件的通断操作，且在下表面部设置有开关元件的多个连接端子的开关机构(10、20、30、40)；和具有电连接多个连接端子的导电图案(86)的大致长方形的基板(80)，一对操作钮(19、29)被配设为在基板(80)的短边方向上相邻，被一对操作钮(19、29)驱动的一对开关机构(10、20)被配设为收纳于单一的框体(61)的开关单元(1)，一对开关机构(10、20)以相互邻接的状态被保持。

技术领域

本发明涉及配设有多个操作钮的开关装置，特别涉及电动窗装置用的开关装置。

背景技术

对车辆的窗玻璃进行打开闭合的电动窗装置用的开关装置被公开在例如专利文献1。

图16是电动窗开关900的立体图。图17是从上方观察取下了箱体901的状态的立体图。电动窗开关900的箱体901通过嵌合上侧部件901a与下侧部件901b而被组装。如图16所示，在箱体901上设置有窗操作钮902～905、窗锁按钮906和门锁按钮907。窗操作钮902～905在前后方向上隔着间隔而设置多个。也就是说，一组相邻的窗操作钮902、903被配置在前侧，另一组相邻的窗操作钮904、905与窗操作钮902、903隔着间隔而被配置在后侧。窗操作钮902为了对驾驶座的窗玻璃进行打开闭合而被摇动操作。窗操作钮903为了对副驾驶座的窗玻璃进行打开闭合而被摇动操作。窗操作钮904、905为了对后部座位的左右窗玻璃进行打开闭合而被摇动操作。

如图17所示，在箱体901内设置有：基板908、与各个窗操作钮902～905对应的窗操作开关机构912～915、与窗锁按钮906对应的窗锁开关机构916等。窗操作开关机构912～915被配置在各个窗操作钮902～905的正下方。也就是说，窗操作开关机构912、913被配置在前侧，窗操作开关机构914、915与窗操作开关机构912、913隔着间隔而被配置在后侧。窗操作开关机构912～915根据各个窗操作钮902～905的操作来进行动作。

每一个窗操作开关机构912～915具备由接点等构成的开关元件，被构成为进行开关元件的通断操作。

为使车辆的驾驶员易于操作，窗操作钮902～905具备适当的大小。也就是说，一组相邻的窗操作钮902、903以适当的间隔被配置。同样地，窗操作钮904、905以适当的间隔被配置。

为此，配合于窗操作钮902、903、904、905各自的配设位置，4个窗操作开关机构912、913、914、915被分离配置。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2013-004465号公报

发明要解决的课题

但是，由于配合于窗操作钮902、903、904、905各自的配设位置来配置4个窗操作开关机构912、913、914、915，因此不得不扩宽基板的宽度，无法使基板尺寸小型化。

发明内容

本发明的目的在于解决上述课题，提供一种能够使基板尺寸小型化且进一步低成本化的开关装置。

解决课题的手段

本发明为一种开关装置，具备：被操作的多个操作钮；开关机构，其被配置为被所述操作钮驱动来进行一组开关元件的通断操作，且在下表面部设置有所述开关元件的多个连接端子；和基板，其为大致长方形，且具有电连接所述多个连接端子的导电图案，所述开关装置的特征在于，一对所述操作钮被配设为在所述基板的短边方向上相邻，被所述一对所述操作钮驱动的一对所述开关机构被配设为收纳于单一的框体的开关单元，所述一对所述开关机构以相互邻接的状态被保持。