[发明专利]一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺在审
| 申请号: | 201510103116.2 | 申请日: | 2015-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN104847359A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
| 发明(设计)人: | 李耀基;李小双;方世祥;王孟来;王万禄;李永平;陈鹏能 | 申请(专利权)人: | 云南磷化集团有限公司 |
| 主分类号: | E21C47/00 | 分类号: | E21C47/00 |
| 代理公司: | 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 | 代理人: | 赛晓刚 |
| 地址: | 650600 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 磷矿 剥离 汽车 大型 斜坡 箕斗 露天 联合 运输 工艺 | ||
1.一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺其特征是:
对赋存于云南滇池周边这一重要生态敏感区域的缓倾斜薄至中厚磷矿,沿缓倾斜薄至中厚磷矿体走向方向,将需要开采的露天采场划分若干个采区,每个采区宽度400-600m,相邻采区之间留设20m-30m隔离带,隔离带用于安装大型斜坡箕斗轨道,大型斜坡箕斗的轨道地基直接建立在矿层底板基岩之上;露天坑采场的剥离废石先由单斗挖掘机直接装入矿用汽车,后经矿用汽车卸载至大型箕斗箱内,再通过大型斜坡箕斗提升系统运送至露天坑上部运输平路后再转载给矿用汽车,最后由矿用汽车运达排土场。
2.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的缓倾斜磷矿,其矿体倾角范围为12~30°;所述薄至中厚的磷矿,其矿体厚度范围为3~12m。
3.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的矿用汽车,其净载重量≧60吨的液压柴油驱动的自卸式矿车。
4.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的大型斜坡箕斗,其斜坡道倾角与矿体倾角一致,介于12~30°之间;1次箕斗箱载重量与1台矿用汽车的载重量基本相等,箕斗单次载重量≧50吨,1.8 m≦宽度≦2.2m,1.2≦高度≦2.2m,20m3≦体积≦30m3;斜坡箕斗由卷筒直径≧3.5 m的大型绞车通过PLC自动控制系统进行作业,其作业时间为每天16小时,每年作业天数300天,供电电压为10KV,平均提升速度5m/s,年提升量≧150万m3。
5.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的轨道,1.5 m≦宽度≦1.8 m,主要由钢轨、枕木与碎石组成。
6.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述箕斗箱的抗撞击、磨损能力要求较高,需要用专门的双层锰钢材料铺设在其表面;同时箕斗箱下部装有数个可以移动的滑轮。
7.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的单斗挖掘机,其铲斗容积与箕斗容积配比为3:1或者4:1,其铲斗容积≧5.5m3。
8.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的矿用汽车与箕斗配比3:1,1套箕斗与1辆汽车工作,2辆汽车调度备用。
9.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的露天采场,其开采垂直深度≧85 m,且采场上部与下部不需要建立专门的临时剥离废石储藏料仓,在采场上部设立汽车与大型斜坡箕斗调度室与绞车房。
10.按权利要求1所述的一种磷矿剥离废石的汽车与大型斜坡箕斗露天联合运输工艺,其特征是,所述的矿用汽车均只在采场上部与下部的平路上运输剥离废石,而剥离废石上坡阶段的运输则由大型斜坡箕斗完成;
所述的云南滇池周边这一重要生态敏感区域,其区域范围为云南滇池周边2~3m范围,该区域内为工业与人口聚集区域,对环境保护要求较高,露天矿山的粉尘呼吸粉尘浓度≦1.0mg/m3,露天矿山的矿用车辆尾气排放浓度≦5.0g/km。
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