[发明专利]内燃机进排气阀驱动装置

权利要求书

1.一种内燃机进排气阀驱动装置，包括凸轮（1）；第一传递件（2）；第二传递组件（3），所述第二传递组件（3）包括支承轴（30）和滚轮（31）；相位调节件（4），所述相位调节件（4）上设有导向槽（41）以及支承部分（40），所述相位调节件（4）可绕所述支承部分（40）的转动中心（P₄）转动；所述第二传递组件（3）的支承轴（30）可移动地设置于所述相位调节件（4）的导向槽（41）中，以使所述第二传递组件（3）的支承轴（30）的转动中心（P₃）与相位调节件（4）的转动中心（P₄）之间重复着接近——远离的变动关系，所述滚轮（31）分别抵靠在第一传递件（2）和凸轮（1）上；其特征在于，所述第一传递件（2）具有一个工作面（20，24，29），该工作面（20，24，29）为以所述凸轮（1）的转动中心（P₁）为圆心的圆弧面；并且

R₄≥R₂＋R₃₁

其中：

R₄：凸轮（1）的转动中心（P₁）与相位调节件（4）的转动中心（P₄）之间的距离；

R₂：凸轮（1）最大半径；

R₃₁：滚轮（31）的半径。

2.根据权利要求1所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述第一传递件（2）为一个细长体，其中部设有支承孔（21），其一端的侧面设有用于所述第二传递组件（3）的所述滚轮（31）接触的工作面（20），其另一端设有驱动面（22）。

3.根据权利要求1所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述第一传递件（2）为一个细长体，其一端设有支撑轴部分（23），其一端的侧面设有用于所述第二传递组件（3）的所述滚轮（31）接触的工作面（24），其另一端设有驱动面（25）。

4.根据权利要求1所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述第一传递件（2）为一个中空圆柱体（26），所述中空圆柱体（26）的中部设有隔板（27），从而形成封闭的圆柱形空腔（28），中空圆柱体（26）的隔板（27）的另一侧上设有用于支承所述第二传递组件（3）的所述滚轮（31）的工作面（29）。

5.根据权利要求1所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述导向槽（41）的中心线（c）过所述相位调节件（4）的转动轴（40）的转动中心（P₄）。

6.根据权利要求1至5之一所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述相位调节件（4）的一端设有齿轮部分（42），另一端上设有所述导向槽（41），所述导向槽（41）沿着所述相位调节件（4）的长度方向延伸。

7.根据权利要求6所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述相位调节件（4）为一个倒置的U型体，U型体的底部设有所述的齿轮部分（42），而U型体的两个侧壁上分别设有所述导向槽（41）。

8.根据权利要求7所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述导向槽（41）具有槽底（43），U型体的两个侧壁与所述导向槽（41）槽底（43）相对的侧面上设有支承部分（40），所述支承部分（40）的中心线与相位调节件（4）的转动中心（P₄）重合。

9.根据权利要求1至5之一所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述的支承部分（40）是圆柱形的凸起、盲孔或通孔。

10.根据权利要求6所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述的支承部分（40）是圆柱形的凸起、盲孔或通孔。

11.根据权利要求7或8所述的内燃机进排气阀驱动装置，其特征在于，所述的支承部分（40）是圆柱形的凸起、盲孔或通孔。