[发明专利]后视镜的调节方法

说明书

技术领域

本发明涉及后视镜调节领域，具体地，涉及一种后视镜的调节方法。

背景技术

目前，后视镜调整通常采用电动方式，但是经常出现驾驶员左右侧的后视镜无法调整到最佳视线位置，基本上不能一次调节到位，调节方式费时费力。而且，家用轿车一般都有若干个驾驶者，如果更换驾驶员就需要重新调整后视镜位置，给行车带来诸多不便，一些汽车整车厂或配套企业已经开始研究开发记忆存储式后视镜并安装在成品车上，多数是在高档轿车车型上配备这种控制器，但现有控制器只能分别控制左右后视镜位置，无法实现联动控制，设计的控制器多数采用添加传感器和其他辅助电路的闭环控制系统，成本较高，用户想在车上加装此控制装置，需更换原有控制器，更换装置价格过高，用户难以接受，通过设计本装置只需要进行车载接插件的转换，在原有后视镜电气基础上不做任何的变动，不仅节约了成本，还能普遍的对现有的车辆进行记忆后视镜功能的增加。因此，从设计成本和加装便利性两方面考虑，在中低档车上设计带记忆功能的低成本的汽车智能后视镜联动控制装置实际意义较大。

发明内容

本发明的目的是提供一种后视镜的调节方法，该后视镜的调节方法克服了现有技术的缺陷，在不改变原有后视镜控制器的机械电气机构情况下，实现后视镜上、下和左、右方向的角度调整，并加以记忆存储，从而提高驾驶的便利性和舒适性。

为了实现上述目的，本发明提供了一种后视镜的调节方法，该方法包括：

步骤1，将第一后视镜和第二后视镜的调整角度等分分别得到多个第一调整角度和第二调整角度；

步骤2，将多个所述第一调整角度与多个所述第二调整角度的一一对应关系存储进数据库中；

步骤3，调整所述第一后视镜的角度得到第一调整角度，将所述第二后视镜根据所述数据库调整到与所述第一调整角度相对应的第二调整角度。

优选地，该方法包括：在步骤3中，通过控制开关发出的触发信号，单片机接收所述触发信号并且根据所述触发信号的类型进行判断，

当所述触发信号为恢复信号时，根据所述数据库中的存储值将所述第一后视镜恢复到预设位置；

当所述触发信号为调节信号时，调整所述第一后视镜的角度得到所述第一调整角度；

当所述触发信号为存储信号时，将所述第一调整角度存储到所述数据库中得到所述预设位置，并且将所述第二后视镜根据所述数据库调整到与所述第一调整角度相对应的第二调整角度。

优选地，将所述控制开关配置成4个按键，当单次触发所述按键时，所述触发信号为所述调节信号；

当依次触发所述4个按键时，所述触发信号为所述存储信号。

优选地，通过直流电机调整所述第一后视镜和/或第二后视镜的角度。

优选地，在所述步骤3之前，将所述第一后视镜调整到所述直流电机的初始位置。

优选地，所述单片机通过继电器控制所述直流电机的电源的打开或闭合，以使得所述直流电机调整所述第一后视镜和/或第二后视镜的角度。

优选地，该方法还包括：在步骤2中，多个所述第一调整角度通过三角形几何关系得到多个所述第二调整角度，并将所述第二调整角度存储到所述数据库中。

本智能后视镜控制方法以单片机为核心，在不改变原有后视镜控制器的机械电气机构的情况下，将本方法的具体实施方式加入倒车镜的控制电路中；实现后视镜的上、下和左、右方向的角度调整，并加以记忆存储，驾驶员可以根据个人身高和驾驶习惯调整第一后视镜位置，从而相应的改变第二后视镜位置，因此在更换驾驶员时，可通过按键恢复后视镜位置，从而提高驾驶的便利性和舒适性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是说明本发明的一种具体实施方式的后视镜的调节方法的流程图；以及

图2是说明本发明的一种具体实施方式的后视镜的调节控制装置的流程图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供一种后视镜的调节方法，该方法包括：

步骤1，将第一后视镜和第二后视镜的调整角度等分分别得到多个第一调整角度和第二调整角度；