[发明专利]柴油发动机的燃料供给装置

说明书

本发明提供能够防止发动机反转启动的柴油发动机的燃料供给装置。燃料喷射凸轮(2)使用防反转启动用凸轮(20)，该防反转启动用凸轮(20)的燃料吸入用凸轮面(2b)形成至在发动机正转(3)时的吸气冲程(10)的结束时期(10c)与柱塞(4)的顶杆(4a)相抵接的位置为止，当发动机反转(11)时，利用燃料吸入用凸轮面(2b)将柱塞(4)压入上死点侧，从柱塞室(5)经喷射器(6)向燃烧室(7)喷射燃料(8)，发动机反转(11)时的喷射该燃料(8)的燃料喷射期间(12)的起点(12a)位于发动机反转时的排气冲程(13)内，在排气冲程中，喷射的燃料(8)的一部分或全部从燃烧室经吸气阀口(14)排出。

技术领域

本发明涉及一种柴油发动机的燃料喷射装置，详细地涉及一种能够防止发动机反转启动的柴油发动机的燃料供给装置。

背景技术

在现有技术中，具有以下的柴油发动机的燃料喷射装置。

如图5A所示，一种柴油发动机的燃料喷射装置，具有燃料喷射泵1和燃料喷射凸轮2，在燃料喷射凸轮2上设有燃料喷射用凸轮面2a和燃料吸入用凸轮面2b，当发动机进行正转3时，利用燃料喷射用凸轮面2a将燃料喷射泵1的柱塞4压入到上死点侧，从柱塞室5经由喷射器6向燃烧室7喷射燃料8，利用在燃料吸入用凸轮面2b的引导下返回到下死点侧的柱塞4将燃料8吸入到柱塞室5(例如，参照专利文献1)。

若利用这种装置，则具有能够利用燃料喷射泵1和燃料喷射凸轮2以简单的结构向燃烧室7供给燃料8的优点。

专利文献1：日本特开2006-17047号公报(参照图2)

问题：发动机有时在反转状态下启动。

就这种装置而言，在安装有发动机的设备爬坡的过程中，当发动机停止，设备向坡的下行方向逆行时，发动机有时会在反转状态下启动。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够防止发动机的反转启动的柴油发动机的燃料供给装置。

本发明的发明者们的研究的结果是发现：由于图5A所示的现有技术的燃料吸入用凸轮面2b仅形成在发动机正转3时的吸气冲程10的中间时期10b与柱塞4的顶杆4a相抵接的位置，所以当发动机反转11时，利用燃料吸入用凸轮面2b将柱塞4压入上死点侧，从柱塞室5经由喷射器6向燃烧室7喷射燃料8，并且如图5B所示，当发动机反转11时的喷射该燃料8的燃料喷射期间12的起点12a位于发动机反转11时的吸气冲程18中，所喷射的全部燃料8都在之后的爆发冲程19中燃烧，从而产生巨大的输出，发生发动机在反转状态下启动的错误。

本发明的发明者们进一步地反复研究的结果为：通过改进凸轮轮廓，使得当发动机反转11时，所喷射的燃料8的一部分或者全部从燃烧室7排出，就能够防止发动机在反转状态下启动的错误，从而形成了本发明。

技术方案1和3的柴油发动机的燃料喷射装置，具有燃料喷射泵1和燃料喷射凸轮2，在燃料喷射凸轮2上设有燃料喷射用凸轮面2a和燃料吸入用凸轮面2b，当发动机正转3时，利用燃料喷射用凸轮面2a将燃料喷射泵1的柱塞4压入上死点侧，从柱塞室5经由喷射器6向燃烧室7喷射燃料8，通过被燃料吸入用凸轮面2b引导而返回下死点侧的柱塞4将燃料8吸入柱塞室5。

技术方案1和3的共同的技术特征如以下。

如图1A或者图4A所例示，一种柴油发动机的燃料喷射装置，具有燃料喷射泵1和燃料喷射凸轮2，在燃料喷射凸轮2上设有燃料喷射用凸轮面2a和燃料吸入用凸轮面2b，当发动机正转3时，利用燃料喷射用凸轮面2a将燃料喷射泵1的柱塞4压入上死点侧，从柱塞室5经由喷射器6向燃烧室7喷射燃料8，通过被燃料吸入用凸轮面2b引导而返回下死点侧的柱塞4将燃料8吸入柱塞室5。