[发明专利]一种发光车轮

说明书

技术领域

本发明涉及汽车车轮，具体地说是一种外观独特的车轮。

背景技术

众所周知，车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，其功用是安装轮胎，承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。车轮一般是由轮毂、轮辋和轮辐组成，轮毂通过圆锥滚子轴承装在车桥或转向节轴径上，用于连接车轮与车桥的轮毂上设有中心孔和中心孔周边连接用的螺栓孔，轮辋用于安装和固定轮胎，其上设有气门嘴孔，轮辐用于将轮毂和轮辋连接起来。

为了使得车轮更加美观，经常通过涂覆发光材料等手段使车轮发光。但是目前的发光车轮具有发光方式单一、缺乏动感等缺点。目前，汽车购买者对于汽车的外观要求日益提高，开发一种富有动感的车轮成为迫切需要。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种富有动感的发光车轮。

为了实现以上的发明目的，本发明提供了以下的技术方案：

在本发明的一个方面，一种发光车轮，其特征在于，所述的发光车轮上附有发光装置，所述的发光装置由灯泡1、第一弹性体2、第二弹性体3、电源4、导线5、保护盖7所组成，并且：第一弹性体2的一端连接到灯泡1，另一端连接到车轮外侧面的第一点；第二弹性体3的一端连接到灯泡1，另一端连接到车轮外侧面的第二点；导线5在灯泡1和电源4之间形成回路；保护盖7是透明的，并且覆盖在灯泡1、第一弹性体2、第二弹性体3、电源4、导线5的上方；以及所述车轮外侧面的第一点和所述车轮外侧面的第二点距离车轮中心的距离不同；优选地，所述的发光装置还包括遥控开关8，所述的开关8控制电源4和灯泡1的电连接；或者优选地，所述车轮外侧面的第一点和所述车轮外侧面的第二点距离车轮中心的距离差为5厘米以上；更优选地为5-14厘米；再更优选地7-10厘米。

在本发明一个优选的方面，所述的发光车轮上附有1-9组发光装置；优选地，有5-7组发光装置。

在本发明一个优选的方面，所述的车轮外侧面的第一点位于辐条远离轮中心的一端，所述的车轮外侧面的第二点位于辐条接近轮中心的一端。

在本发明一个优选的方面，所述的第一弹性体2和第二弹性体3是弹簧；优选地，所述的弹性体是轻质弹簧。

在本发明一个优选的方面，所述的第一弹性体2的弹性系数为k₁，第二弹性体3的弹性系数为k₂，灯泡1的质量为m，且(k₁+k₂)/m的数值为2.0～20.0×10³N/(m×kg)；优选地，(k₁+k₂)/m的数值为4.5～12×10³N/(m×kg)；进一步优选地，(k₁+k₂)/m的数值为5～10×10³N/(m×kg)。

在本发明一个优选的方面，所述的保护盖7的材料为透明的聚丙烯或者聚酯；优选地，所述的保护盖7通过粘合的方式固定到轮毂上。

在本发明一个优选的方面，所述的电源4是安装了遥控装置的锂电池。

在本发明一个优选的方面，所述的导线5整合在第一弹性体2和/或第二弹性体3中。

在本发明一个优选的方面，车轮外侧面的第二点距离车轮中心的距离为13-21厘米，优选地15-20厘米，例如16-18厘米。

在本发明一个优选的方面，静止状态下灯泡1距离车轮中心的距离为3-9厘米，优选地为4-7厘米，例如为5厘米。

本发明的技术方案可以实现以下有益的技术效果：在汽车开动时，可以通过开关控制灯泡的点燃与熄灭。为了提供向心力，灯泡会朝向远离轮毂中心的方向运动，并且由于视觉暂留现象会形成一道光圈。汽车的速度越高，则光圈的直径越大，使得汽车的开动富有动感，在车身侧面形成一道奇特的风景线。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本发明的实施方案，其中：

图1：实施例1的发光车轮的正面示意图；

图2：实施例1的发光车轮的正面内部示意图；

图3：实施例1的发光车轮的背面内部示意图。

具体实施方式

实施例1发光车轮的制造

选取钢丝弹簧和灯泡，其(k₁+k₂)/m系数分别为：

表1钢丝弹簧和灯泡的(k₁+k₂)/m系数