[发明专利]一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固方法有效

专利信息
申请号: 201510088864.8 申请日: 2015-02-26
公开(公告)号: CN104674863A 公开(公告)日: 2015-06-03
发明(设计)人: 王国富;路林海 申请(专利权)人: 济南轨道交通集团有限公司
主分类号: E02D37/00 分类号: E02D37/00;E02D27/12;E02D5/74
代理公司: 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 代理人: 张勇
地址: 250101 山东省济南市高新区(*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 基坑 开挖 范围内 既有 市政 加固 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固方法,尤其适用于在厚冲积地层中存在市政管廊时开挖大型基坑的情况。

背景技术

城市中明挖地铁风道下穿大型市政管廊时,由于市政管廊结构对变形要求严格,基坑开挖导致管廊底部悬空,如采取措施不当,严重影响管廊健康服役年限,对市政管线的安全造成威胁;如在管廊下方支设立柱将影响隧道顶板施工及防水材料的铺设,也很难根据管廊检测位移调整管廊变形;传统的加固措施为管廊上方架设贝雷梁,将悬空的管廊拉住,但贝雷梁占用空间面积较大,不利于土方回填。

发明内容

本发明的目的是提供一种在厚冲积地层中,开挖基坑下穿既有市政管廊的支护加固方法。

为实现上述目的,本发明采用下述技术方案:

一种对深基坑开挖范围内既有市政管廊的加固方法,包括如下步骤:

步骤1:施做预制桩,所述预制桩包括一般预制桩和管廊加固预制桩,所述管廊加固预制桩的桩身上设有预留连接装置;

步骤2:由上到下开挖基坑土体至一指定深度时,施做冠梁,所述冠梁上设有锚索连接装置,所述锚索连接装置位于管廊加固桩的正上方;继续开挖土体,至管廊底面位置处时,开挖管廊加固预制桩和一般预制桩之间的土体,直至裸露出所述预留连接装置时停止开挖;

步骤3:施做横梁和管廊支撑结构;

步骤4:施工锚索,所述锚索的一端锚固于所述横梁上,另一端与所述锚索连接装置连接,根据计算得到的管廊重量,确定每根锚索预应力值,施加预应力;

步骤5:继续开挖剩余基坑土体至基坑底线,整体浇筑基坑腰梁与风道顶板,施做风道剩余结构,铺设防水材料,回填土体,完成施工。

其中,步骤1中,所述预制桩的施做过程如下:

1-1:在基坑设计边界确定预制桩打设位置;

1-2:在施工场地外工厂化制作所述一般预制桩与所述管廊加固预制桩;

1-3:压入预制桩。

步骤1中,所述预制桩沿基坑设计边界呈矩形布置,所述管廊加固预制桩位于管廊两侧最近位置对称布置。

步骤1中,所述管廊加固预制桩的桩尺寸大于所述一般预制桩的桩尺寸

步骤1中,所述管廊加固预制桩施做完成后,其桩身上的所述预留连接装置的位置低于管廊底面。

步骤2中,由上到下开挖基坑土体至一米半时,施做冠梁。

步骤3中,在管廊下方垂直于管廊方向等间距掏挖土槽并穿过管廊;在土体和预留连接装置上架立横梁模板,所述横梁位于管廊两侧,所述土槽与所述横梁模板连通;浇筑横梁和管廊下方以土槽作为模板的管廊支撑结构,所述横梁与管廊支撑结构形成整体;所述横梁通过预留连接装置与管廊加固桩形成整体。

步骤3中,在预留连接装置上架立横梁模板,所述横梁位于管廊两侧,与所述管廊加固预制桩形成整体,是用于支撑管廊支撑结构的混凝土梁;向管廊下方垂直于管廊方向等间距插入钢板,构成所述管廊支撑结构;所述钢板两端搭在所述横梁上。

步骤4中,在所述横梁两端的1/3处,预留锚索孔,所述锚索下部穿过横梁预留锚索孔通过锁头与横梁连接,所述锚索上部与同侧的管廊加固预制桩正上方的锚索连接装置相连;所述锚索对称分布于所述横梁两侧。

步骤4中,所述锚索可以通过锚索锁头调节锚索长短,达到对横梁的变形控制。

本发明的有益效果为:

预制桩在基坑开挖时作为围挡结构,通过施做预制桩,保证了风道开挖时周围土体的稳定性,可以实现基坑大面积开挖;在加固市政管廊时,预制桩作为管廊荷载传递结构,将荷载稳定传递至下部土层;在基坑施工完成时,预制桩作为风道主体结构的一部分,提高了风道抗变形能力。

管廊加固桩的预留连接装置将横梁和管廊支撑结构与桩浇筑为整体,形成了平面框架结构,提高了围护桩的稳定性;所述管廊支撑结构与横梁浇筑为整体,起到了对管廊的支撑作用,提前隔断了管廊与下部土体的联系,有效避免了因基坑开挖引起的管廊形变,实现了对管廊的提前支护。

在管廊两侧的管廊加固预制桩,增加了相应的桩尺寸,在基坑开挖后,可起到加固周围土体的作用,保护风道安全。

横梁两端1/3处设置锚索,等效减少了横梁跨度,增加了横梁的竖向稳定性,提高了横梁的荷载承受能力;通过对锚索施加拉应力来调节锚索长短,达到对横梁的变形控制,减少横梁挠度,进而调节管廊位移;整个加固结构和调节结构均在风道顶板上方实现,对风道防水材料的铺设不产生影响。

通过在管廊下方插入钢板提前隔断了管廊与下部土体的联系,减少了下部土体开挖对管廊的影响,实现了对管廊的提前支护。

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