[发明专利]燃料系统泄放配置

说明书

技术领域

本公开总体上涉及的领域包括汽车燃料箱泄放系统。

背景技术

燃料系统通常包括多阀泄放系统，其允许泄放燃料蒸气，同时车辆可以在各种等级的道路上。在车辆在各种等级的道路上行驶时，泄放系统通常使用具有止回特征的阀，在燃油液面在燃料箱的一部分内上升时，这些阀可以浮动关闭。

发明内容

多个变型可以包括燃料系统泄放配置，其可以包括燃料箱、阀、多个蒸气线路以及泄放出口。

多个变型可以包括燃料系统泄放配置，其可以包括燃料箱、阀、多个蒸气线路以及泄放出口。阀可以是具有整体式止回阀的单密封阀，该止回阀可以是伞式、鸭嘴式或者浮球式。多个蒸气线路可以构造和设置为具有端部开口的蒸气线路，其策略性地（strategically）放置为允许泄放燃料蒸气。燃料系统泄放配置可以构造和设置为防止燃料从燃料箱中溢出。

多个变型可以包括燃料系统泄放配置，其可以包括燃料箱、阀、多个蒸气线路以及泄放出口。阀可以是具有整体式止回阀的单密封阀，该止回阀可以是伞式或者浮球式。多个蒸气线路可以构造和设置为形成具有端部开口的蒸气线路的蒸气线路回路，其策略性地放置为允许通过泄放出从燃料箱中泄放燃料蒸气。燃料系统泄放配置可以构造和设置为防止燃料从燃料箱中溢出。

本发明还包括如下方案：

1. 一种产品，包括：

燃料箱；

第一蒸气线路，其具有第一开口端部；

第二蒸气线路，其具有第二开口端部；

阀，其包括止回阀；

泄放出口；并且

其中，所述第一蒸气线路和第二蒸气线路与所述阀以及所述泄放出口流体连通，并且构造和设置为允许流体通过第一或第二蒸气线路、或者第一或第二开口端部、或者泄放出口而从所述阀流动。

2. 根据方案1所述的产品，其中：

所述第一开口端部在策略性地放置为允许从燃料箱中泄放燃料蒸气的第一位置处设置在燃料箱内，并且所述第二开口端部在策略性地放置为允许从燃料箱中泄放燃料蒸气的第二位置处设置在燃料箱内。

3. 根据方案2所述的产品，其中：

所述第一位置与所述第二位置不同。

4. 根据方案1所述的产品，其中：

所述第一蒸气线路和所述第二蒸气线路构造和设置为形成蒸气线路回路，其中，所述第一蒸气线路形成第一蒸气线路路径，并且所述第二蒸气线路形成第二蒸气线路路径，所述第二蒸气线路路径横过第一蒸气线路路径，或反之亦然。

5. 根据方案4所述的产品，其中，所述蒸气线路回路构造和设置为允许燃料蒸气通过第一开口端部、第二开口端部或这两者从所述空腔泄放，其中，燃料蒸气通过第一蒸气线路路径或第二蒸气线路路径、通过所述阀、并且通过泄放出口从第一开口端部或第二开口端部流动。

6. 根据方案1所述的产品，其中，所述止回阀是鸭嘴式止回阀。

7. 根据方案1所述的产品，其中，所述止回阀是浮球式止回阀。

8. 根据方案1所述的产品，其中，所述阀构造和设置为允许从所述阀中排放液体。

9. 一种产品，包括：

燃料箱，其限定空腔；

阀，其包括设置在空腔内的止回阀；

泄放出口，其包括第三开口端部并且至少与所述阀流体连通；

第一蒸气线路，其包括第一开口端部，并且与所述阀和空腔流体连通，并且构造和设置为允许流体通过第一蒸气线路或第一端部从所述阀流动，并且从所述阀延伸到燃料箱的第二部分内，以形成第一部分回路，以便第一开口端部设置在与所述燃料箱的第二部分相对的所述燃料箱的第一部分内；以及

第二蒸气线路，其包括第二开口端部，并与阀和空腔流体连通，并且构造和设置为允许流体通过第二蒸气线路或第二端部从阀流动，并且从阀延伸到燃料箱的第一部分内，以形成第二部分回路，以便第二开口端部设置在与所述燃料箱的第一部分相对的所述燃料箱的第二部分内。

10. 根据方案9所述的产品，其中，

所述第一开口端部在策略性地放置为允许燃料蒸气泄放的在燃料箱的第一部分内的第一位置处设置在所述燃料箱内，并且

所述第二开口端部在策略性地放置为允许燃料蒸气泄放的在燃料箱的第二部分内的第二位置处设置在所述燃料箱内。

11. 根据方案9所述的产品，其中，所述第三开口端部在空腔的外面延伸，以便泄放出口和阀构造和设置为允许燃料蒸气在空腔和燃料箱的外面流动。

12. 根据方案9所述的产品，其中，所述止回阀是鸭嘴式止回阀。