[发明专利]带有容置于引擎机舱内的主起落架的飞机

权利要求书

1.一种飞机，该飞机包括：机身(11)；机翼(13)；位于机身的一侧的至少一个喷气式引擎(21)，所述至少一个喷气式引擎(21)容置在附接于机翼的引擎机舱(23)中；和主起落架；其中，所述机翼(13)包括在翼展方向上延伸的承力结构；主起落架包括位于机翼(13)的一侧的至少一起落架(25)，所述起落架(25)具有联接于驱动装置(29)的一个或多个机轮(27)，所述驱动装置(29)布置成使所述起落架从收起位置移动至展开位置以及从展开位置移动至收起位置，其特征在于∶

-所述引擎机舱(23)包括相对于喷气式引擎沿所述机翼的翼展方向布置的腔，所述腔构造成所述起落架(25)的所述一个或多个机轮(27)在收起位置的容置空间；并且

-所述驱动装置(29)包括支柱(41，42)，所述支柱(41，42)一端以回转方式附接于机翼(13)的承力结构，另一端附接于所述一个或多个机轮(27)。

2.如权利要求1所述的飞机，其中，所述起落架(25)包括一个机轮(27)。

3.如权利要求1所述的飞机，其中，所述起落架(25)包括布置在轮转向架上的两个或更多个机轮(27)。

4.如权利要求1所述的飞机，其中，在所述机翼(13)的所述一侧处的起落架(25)是位于引擎机舱(23)的更靠近机身(11)的那一侧的机轮腔。

5.如权利要求1所述的飞机，其中，主起落架在机翼(13)的所述一侧处包括两个起落架(25)，所述两个起落架是位于引擎机舱(23)的两侧的机轮腔。

6.如权利要求1所述的飞机，其中，所述喷气式引擎(21)安装在机翼(13)的前方。

7.如权利要求1所述的飞机，其中，喷气式引擎(21)为涡轮风扇引擎。

8.如权利要求7所述的飞机，其中，涡轮风扇引擎具有大于10的函道比。

9.如权利要求1所述的飞机，其中，所述驱动装置(29)布置成在平行于飞机的X-Z平面的方向上移动所述一个或多个机轮(27)，其中，X是飞机的纵向轴线，Z是垂直于所述纵向轴线的另一轴线。

10.如权利要求1所述的飞机，其中：

-所述承力结构是抗扭翼盒(50)，所述抗扭翼盒(50)包括前梁(51)和后梁(53)；

-支柱(41，42)附接于所述前梁(51)。

11.如权利要求10所述的飞机，其中，所述支柱(41)构造成具有固定长度，所述驱动装置(29)还包括具有固定长度的第一引导元件(43)，所述第一引导元件(43)一端附接于所述后梁(53)，另一端以滑动方式附接于支柱(41)。

12.如权利要求10所述的飞机，其中，所述支柱(42)构造成具有可变长度，所述驱动装置(29)还包括具有可变长度的第二引导元件(44)，所述第二引导元件(44)一端附接于引擎机舱(23)，另一端固定地附接于支柱(42)。