[发明专利]一种钢球的压装铆接装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种压装设备，具体涉及一种钢球的压装铆接装置。

背景技术

在汽车组装行业中，钢球的压装要有两种方式，一种是手工作业，将钢球用铜锤砸入壳体中，然后用錾子在球孔的周围压铆若干个凹坑，以造成球孔周围的形变，保证钢球不会脱出；另一种是先通过压装设备将钢球压入球孔内，流转下一工序，在铆接设备上铆接凹坑。

上述的钢球安装方式中，前者的缺陷是噪音高，人员劳动强度大，并且存在被砸伤的安全隐患；后者工序繁琐，安装效率低。

发明内容

本发明提供了一种钢球的压装铆接装置，可降低操作人员的劳动强度，且安装过程简单，安装效率高。

为了实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种钢球的压装铆接装置，包括固定于工作台的滑轨、滑接于所述滑轨的压装机构，和驱动所述压装机构的驱动装置，所述压装机构包括底座，所述底座设有通孔，压头的小端滑接于所述通孔内并通过所述驱动装置将钢球压入钢球安装孔，所述压头的大端与所述底座贴合并带动所述压装机构沿所述滑轨滑动，安装于所述底座的铆头压于所述钢球安装孔的外边沿，并使钢球固定于所述钢球安装孔内。

优选地，所述底座设有钢球放入孔，所述钢球放入孔与所述通孔相连通。

优选地，还包括设于所述通孔内的导向套，所述导向套与所述压头的小端滑接。

优选地，所述铆头设有多个，各所述铆头沿所述钢球安装孔的周向分布。

优选地，还包括依次固接于所述底座的承压盘和铆压盘，所述铆头安装于所述铆压盘，并与所述承压盘抵靠。

优选地，所述驱动装置为气缸。

优选地，还包括复位装置，所述复位装置驱动所述驱动装置向远离所述压装机构的一侧运动。

优选地，所述复位装置包括弹簧或气缸。

优选地，还包括自动放料机构，所述自动放料机构输送钢球自所述钢球放入孔放入所述通孔内。

本发明取得的有益效果在于：

本发明提供了一种钢球的压装铆接装置，包括固定于工作台的滑轨、滑接于所述滑轨的压装机构，和驱动所述压装机构的驱动装置，所述压装机构包括底座，所述底座设有通孔，压头的小端滑接于所述通孔内并通过所述驱动装置将钢球压入钢球安装孔，所述压头的大端与所述底座贴合并带动所述压装机构沿所述滑轨滑动，安装于所述底座的铆头压于所述钢球安装孔的外边沿，并使钢球固定于所述钢球安装孔内。采用此技术方案，通过驱动装置驱动压装机构将钢球压入钢球安装孔，并铆紧固定于钢球安装孔内，一次安装完成，既降低了操作人员的劳动强度，有将现有技术中的两道工序合成一道工序来实现，简化了安装过程，且提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的压装铆接装置的一个实施例的剖视图；

图2为本发明的复位装置的一个实施例的俯视图；

图3为本发明的自动上料机构的一个实施例的俯视图；

附图标记说明：

10-工作台；20-滑轨；30-驱动装置；41-底座；411-通孔；412-钢球放入孔；413-连接螺钉；414-承压盘；415-铆压盘；42-压头；43-铆头；50-钢球；70-自动落料机构；80-导向套；90-复位装置。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好的理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作详细介绍。

结合图1-3所示，本发明提供了一种钢球的压装铆接装置，为了解决现有技术中的缺陷，本发明做出了如下技术改进：包括固定于工作台10的滑轨20、滑接于滑轨20的压装机构，和驱动压装机构的驱动装置30，压装机构包括底座41，底座41设有通孔411，压头42的小端滑接于通孔411内并通过驱动装置30将钢球50压入钢球安装孔，压头42的大端与底座41贴合并带动压装机构沿滑轨20滑动，安装于底座41的铆头43压于钢球安装孔的外边沿，并使钢球50固定于钢球安装孔内。采用此技术方案，通过驱动装置30驱动压装机构将钢球50压入钢球安装孔，并铆紧固定于其内，一次安装完成，既降低了操作人员的劳动强度，又将现有技术中的两道工序合成一道工序来实现，简化了安装过程，且提高了工作效率。

上述的技术方案中，钢球50可自通孔411放入，方便起见，在本实施例中，优选在底座41设有钢球放入孔412，钢球放入孔412与通孔411相连通。此方案避免了钢球50自通孔411放入时，发生掉落的缺陷。具体地，钢球放入孔412开设于底座41的上端面且靠近压头42的一侧，钢球放入孔412与通孔411垂直相贯。