[发明专利]航空器轮子驱动系统有效
| 申请号: | 201510087047.0 | 申请日: | 2015-02-25 |
| 公开(公告)号: | CN104843174B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
| 发明(设计)人: | D.J.克里斯滕森;R.米切尔 | 申请(专利权)人: | 霍尼韦尔国际公司 |
| 主分类号: | B64C25/36 | 分类号: | B64C25/36;B64D27/24 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;李婷 |
| 地址: | 美国新*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 航空器 轮子 驱动 系统 | ||
1. 一种用于航空器的电滑行系统(100),包括:
电动机(102),其位于所述航空器的起落架组件(101)上;和
一个或多个可选择性地操作的接合构件(111、210、211、311,411,511),其用于选择性地联接所述电滑行系统与所述航空器的轮子(114),所述一个或多个接合构件被可驱动地联接至所述电动机,并且所述一个或多个可选择性地操作的接合构件各自具有基部构件(138、338、438、538)和先导端部(135、335、435、536),
其中,在所述接合构件与所述轮子初始接合时,所述基部构件的轴线(140、354、454)与所述先导端部的轴线(142)处于直线对齐,并且
其中,响应于由所述轮子在航空器滑行期间的偏转引起的在所述先导端部上施加的横向作用力,所述先导端部和所述基部构件的轴线偏离直线对齐。
2. 如权利要求1所述的电滑行系统,其中,所述航空器的轮子设置有轮子驱动装置(130),所述轮子驱动装置(130)具有承窝(132),所述承窝(132)的内表面(148)成形为适应所述先导端部的外表面(149)。
3. 如权利要求2所述的电滑行系统,其中,所述承窝的内表面和所述先导端部的外表面是锥形的。
4. 如权利要求3所述的电滑行系统,其中,所述承窝的表面的夹角不大于大约90°。
5. 如权利要求1所述的电滑行系统,进一步包括:球窝式接头(139),其介于所述接合构件中的每个的所述先导端部与所述基部构件之间。
6. 如权利要求5所述的电滑行系统,进一步包括:
波纹管(146),其环绕所述球窝式接头;和
润滑剂(143),其环绕所述球窝式接头。
7. 如权利要求5所述的电滑行系统,进一步包括:介于所述球窝式接头中的半球形衬里(212、213),所述衬里浸渍有摩擦降低材料。
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