[发明专利]车载LNG换热器及安装该换热器的冷藏运输车

权利要求书

1.一种车载LNG换热器，其特征是：包括汽化板(1)和换热板(2)，所述的汽化板(1)内部具有液化天然气的流动通道(3)，换热板(2)的底部具有换热翅片(4)，汽化板(1)设置在换热板(2)的上方，将液化天然气气化时释放的冷能传递给换热板(2)，

所述的汽化板(1)与换热板(2)通过直接贴合的方式传递冷能；

或者，汽化板(1)与换热板(2)之间设置导热介质夹层(6)，导热介质夹层(6)包括夹层外壳和夹层外壳内填充的导热介质；

或者，所述的汽化板(1)与换热板(2)之间具有间隙，汽化板(1)与换热板(2)之间通过多个导热柱(7)进行连接，

汽化板(1)包括上板片(1-1)和下板片(1-2)，上板片(1-1)和下板片(1-2)上具有形成流动通道(3)的凹槽，上板片(1-1)和下板片(1-2)通过焊接的方式密封成一个整体，

在流动通道(3)内铺设波纹板(8)，波纹板(8)的波纹方向与流通通道的延伸方向平行，波纹板(8)上的波纹的波峰部和波谷部分别与流动通道(3)的顶部和底部焊接。

2.根据权利要求1所述的车载LNG换热器，其特征是：所述的导热柱(7)设置在汽化板(1)的底部，并与换热板(2)焊接连接，或者所述的导热柱(7)设置在换热板(2)的顶部，并与汽化板(1)焊接连接。

3.根据权利要求2所述的车载LNG换热器，其特征是：所述的导热柱(7)呈矩形阵列均匀分布。

4.根据权利要求1所述的车载LNG换热器，其特征是：所述的波纹板(8)为矩形波纹板，并且矩形波纹板的各条波纹都分为多个波纹段(8-1)，波纹段(8-1)之间通过彼此错开的方式而呈锯齿形排列。

5.根据权利要求1所述的车载LNG换热器，其特征是：所述的焊接具体为钎焊。

6.一种冷藏运输车，其特征是：包括车厢、液化天然气气源和安装在车厢上的车载LNG换热器，

该车载LNG换热器，包括汽化板(1)和换热板(2)，所述的汽化板(1)内部具有液化天然气的流动通道(3)，换热板(2)的底部具有换热翅片(4)，汽化板(1)设置在换热板(2)的上方，将液化天然气气化时释放的冷能传递给换热板(2)，

所述的汽化板(1)与换热板(2)通过直接贴合的方式传递冷能；

或者，汽化板(1)与换热板(2)之间设置导热介质夹层(6)，导热介质夹层(6)包括夹层外壳和夹层外壳内填充的导热介质；

或者，所述的汽化板(1)与换热板(2)之间具有间隙，汽化板(1)与换热板(2)之间通过多个导热柱(7)进行连接，

液化天然气气源输出的液化天然气通入车载LNG换热器，在车厢的厢板(9)上具有换热器安装口，换热板(2)的四周与换热器安装口密封连接，将汽化板(1)与车厢内部空间相隔离，换热板(2)通过换热器安装口与车厢内部空间换热。

7.根据权利要求6所述的冷藏运输车，其特征是：所述的换热板(2)通过强制对流装置(13)进行强制换热。

8.根据权利要求6所述的冷藏运输车，其特征是：所述的车载LNG换热器的换热板(2)坐设在换热器安装口的底部。

9.根据权利要求6所述的冷藏运输车，其特征是：所述的车载LNG换热器上设有将车载LNG换热器与车厢外部空间相隔离的外罩，并且外罩与车载LNG换热器之间具有隔腔，外罩(10)上设有与该隔腔相通的安全口(11)。

10.根据权利要求9所述的冷藏运输车，其特征是：当汽化板(1)与换热板(2)之间具有间隙，汽化板(1)与换热板(2)之间通过多个导热柱(7)进行连接时，在所述的外罩与车载LNG换热器之间的隔腔内具有液态导热介质(12)，液态导热介质(12)的液面高于汽化板(1)的底部。

11.根据权利要求9所述的冷藏运输车，其特征是：当汽化板(1)与换热板(2)之间具有间隙，汽化板(1)与换热板(2)之间通过多个导热柱(7)进行连接时，在所述的换热板(2)的顶部的四周设置环绕汽化板(1)的挡液凸条(17)，在挡液凸条(17)围成的凹槽内具有液态导热介质(12)，液态导热介质(12)的液面高于汽化板(1)的底部。

12.根据权利要求9或10或11所述的冷藏运输车，其特征是：所述的外罩(10)具有保温结构。