[发明专利]提供车辆服务的系统

说明书

技术领域

本发明涉及信息技术领域，尤其涉及一种提供车辆服务的系统。

背景技术

随着城市汽车保有量增加，道路常出现交通拥堵情况。调查发现道路上行驶的车辆满座率较低，为缓解交通拥堵方便出行，近来多人同乘一辆车拼车出行日趋流行。

目前常用的拼车匹配方法为，车主在平台发布起点到终点的驾驶线路，乘客登录平台查找与自身出行匹配的线路，查找到与自身出行匹配的线路则拼车成功。

这种方法通过查找起点及终点，起点与终点分别匹配时拼车成功，这种拼车方法匹配成功率较低。

发明内容

本发明实施例提供一种提供车辆服务的系统，能够提高拼车成功率。

本发明实施例采用如下技术方案：

一种提供车辆服务的系统，包括：司机终端、乘客终端、服务器，所述司机终端与所述服务器通信连接，所述服务器与所述乘客终端通信连接；

所述司机终端包括第一通信模块，所述乘客终端包括第二通信模块，所述服务器包括接收模块、处理模块、发送模块；

所述第一通信模块向所述服务器发送行程信息，所述行程信息包括各自的至少三个位置点，所述至少三个位置点包括起点、终点以及中途至少一个停靠点；

所述第二通信模块向所述服务器发送乘车请求，所述乘车请求包含起点位置及终点位置；

所述接收模块接收所述行程信息，并接收所述乘客终端发送的乘车请求；

所述处理模块将所述行程信息包含的至少三个位置点中每两个位置点组合为一条行车路径，得到行车路径集合；

所述处理模块根据所述乘车请求包含的起点位置及终点位置生成乘车路径；

所述处理模块将所述乘车路径与所述行车路径集合中每条行车路径进行匹配，得到匹配结果；

所述发送模块根据所述匹配结果向所述司机终端及所述乘客终端发送提示消息；

所述第一通信模块接收所述服务器发送的提示消息，所述第二通信模块接收所述服务器发送的提示消息。

可选的，所述处理模块得到的匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块向所述乘客终端发送用于提示匹配成功的第一提示消息，所述第一提示信息包含预存的对于所述司机终端持有用户的评价信息；

或者，

所述处理模块得到的所述匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块向所述乘客终端发送用于提示匹配成功的第三提示消息，所述第三提示消息携带所述司机终端的标示信息，使得所述乘客终端根据所述司机终端的标示信息与所述乘客终端建立通信连接。

可选的，所述处理模块得到的匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块向所述司机终端发送用于提示匹配成功的第二提示消息，所述第二提示信息包含所述乘车路径及预存的对于所述乘客终端持有用户的评价信息；

或者，

所述匹配结果为所述行车路径集合中存在与所述乘车路径的匹配的行车路径，所述发送模块向所述司机终端发送用于提示路段匹配成功的第四提示消息，所述第四提示消息携带所述乘客终端的标示信息，使得所述司机终端根据所述乘客终端的标示信息与所述乘客终端建立通信连接。

可选的，还包括：

所述处理模块获取所述司机终端持有者的驾驶技能信息，所述第一提示信息还包括所述司机终端持有者的驾驶技能信息；

或者，

所述处理模块获取所述司机终端持有者的评价信息，所述第一评价信息还包括所述司机终端持有者的评价信息，所述司机终端持有者的评价信息包括所述司机终端持有者得到的评价，和/或所述司机终端持有者给出的评价。

可选的，所述处理模块获取预存的所述司机终端持有者的驾驶技能信息；

或者，

所述处理模块获取所述司机终端持有者对应的车载终端获取的行车数据，所述行车数据包括转弯角速度、加速时加速度、刹车时加速度、坡道行驶时速度变化幅度、驾驶时长；所述处理模块根据所述转弯角速度，得出转弯驾驶分析结果；所述处理模块根据所述加速时加速度，得出加速驾驶分析结果；所述处理模块根据所述刹车时加速度，得出刹车驾驶分析结果；所述处理模块根据所述坡道行驶时速度变化幅度，得出坡道驾驶分析结果；所述处理模块根据所述驾驶时长，得出疲劳驾驶分析结果；所述处理模块根据所述转弯驾驶分析结果、及所述加速驾驶分析结果、及所述刹车驾驶分析结果、及所述坡道驾驶分析结果、及所述疲劳驾驶分析结果，得出所述司机终端持有者的驾驶技能信息。