[发明专利]轴承油密封的缓冲气压力控制系统有效

专利信息
申请号: 201510084672.X 申请日: 2015-02-16
公开(公告)号: CN104763664A 公开(公告)日: 2015-07-08
发明(设计)人: 渠鸾;苏畅 申请(专利权)人: 沈阳鼓风机集团自动控制系统工程有限公司
主分类号: F04D27/00 分类号: F04D27/00;F04D29/08;F04D29/063
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 刘杰
地址: 110869 辽宁省沈*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 轴承 密封 缓冲 压力 控制系统
【权利要求书】:

1.一种轴承油密封的缓冲气压力控制系统,其特征在于:包括设置在所述轴承油密封上的缓冲气腔,与所述缓冲气腔连通的密封引气管线,与所述密封引气管线连通的辅助管线,以及依次设置在所述辅助管线上的用于稳定所述辅助管线中的缓冲气压力的自力式压力调节阀、压力变送器、用于防止辅助管线中的缓冲气倒流的止回阀、用于控制缓冲气流通到压力表的压力表截止阀、用于显示缓冲气流压力的压力表、控制器和声光报警器;所述控制器接收压力变送器传送的缓冲气压力信号,比较所述缓冲气压力数值信号与预设的值,并根据比较结果控制启动压缩机或所述声光报警器发出报警。

2.根据权利要求1所述的轴承油密封的缓冲气压力控制系统,其特征在于:所述缓冲气腔包括设置在压缩机高速转子风机侧轴承油密封上的第一缓冲气腔和设置在压缩机低速转子电机侧轴承油密封上的第二缓冲气腔。

3.根据权利要求2所述的轴承油密封的缓冲气压力控制系统,其特征在于:所述密封引气管线分为两路,一路与所述第一缓冲气腔的缓冲气腔进气口法兰连接,另一路与所述第二缓冲气腔的缓冲气腔进气口法兰连接。

4.根据权利要求1所述的轴承油密封的缓冲气压力控制系统,其特征在于:所述密封引气管线采用Φ21mm的无缝钢管,所述辅助管线采用Φ12mm的无缝钢管,所述密封引气管线与所述辅助管线通过变径卡套接头连接。

5.根据权利要求1所述的轴承油密封的缓冲气压力控制系统,其特征在于:所述自力式压力调节阀在自力式压力调节阀后的缓冲气压力升高到0.26~0.28bar(G)时,所述自力式压力调节阀关小5%~10%阀门开度,使自力式压力调节阀后的气压调整到0.25bar(G);

所述自力式压力调节阀在自力式压力调节阀后的缓冲气压力降低到0.22~0.24bar(G)时,所诉自力式压力调节阀开大5%~10%阀门开度,使自力式压力调节阀后的气压调整到0.25bar(G)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的轴承油密封的缓冲气压力控制系统,其特征在于:所述控制器包括处理单元、模/数转换单元及通讯单元;所述模/数转换单元接收所述压力变送器送入的缓冲气压力信号,进行模数转换,并将转后的缓冲气压力数值信号送至所述处理单元,所述处理单元根据所述模/数转换单元发送的数值信号,比较所述缓冲气压力数值信号与预设的值,当所述缓冲气压力数值等于或大于0.2bar(G)时,所述处理单元发出指令启动压缩机;

当所述缓冲气压力数值小于或等于0.05bar(G)时,所述处理单元指令启动声光报警器报警,提示操作人员检查故障。

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