[发明专利]吊装牵引撑杆

说明书

技术领域

本发明涉及撑杆技术领域，是一种吊装牵引撑杆。

背景技术

在进行吊装作业时，往往需要调整被吊装物体的方向，现有的做法为人工用手推拉，当吊装物体为大型的集装箱时，采用人工手动推拉调整集装箱的方向，存在较大的危险，集装箱的体积较大而且很沉，塔吊操作不慎很容易造成生命危险。现有还有一种做法为在吊装物体上固定一根牵引绳，拉动牵引绳来改变吊装物体的方向，为满足不同方向的推拉时，需要固定多根牵引绳，操作繁琐，增加了吊装的时间，影响吊装效率。

发明内容

本发明提供了一种吊装牵引撑杆，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决在现有吊装作业过程中人工改变吊装物体的方向时存在安全隐患和费时费力导致吊装效率低的问题。

本发明的技术方案是通过以下措施来实现的：一种吊装牵引撑杆，包括上杆和下杆；在上杆的顶端固定连接有顶撑爪，在上杆的上端右侧固定连接有钩爪，在上杆上沿轴向间隔设置有至少三个的锁定缺口，在下杆的上部固定安装有套杆，在套杆上固定安装有与上杆上的锁定缺口相配合并能锁住锁定缺口的锁紧装置，在锁紧装置上设置有与套杆的腔体相连通的安装孔，上杆的下部穿过锁紧装置上的安装孔并位于套杆的腔体内，上杆通过锁定缺口锁紧在锁紧装置上。

下面是对上述发明技术方案的进一步优化或/和改进：

上述锁紧装置包括壳体、限位杆、锁定块和按钮；在锁定块的后端面上设置有与限位杆相对应的安装槽，在锁定块的前部沿圆周设置有解锁凹槽，在锁定块的前端一体固定有按钮，限位杆的后端固定安装在壳体上，限位杆的前端位于锁定块的安装槽内，限位杆的前端和安装槽的底端面有间距，在壳体和锁定块之间的限位杆上安装有压缩弹簧；按钮的前部位于壳体外，在壳体上设置有安装孔，上杆的下部穿过壳体上的安装孔并位于套杆的腔体内，锁定块的后部卡合在上杆上的锁定缺口内。

上述壳体包括左壳体和右壳体；限位杆的后端固定安装在右壳体上，在右壳体的左端中部有弧形槽，在左壳体的右端中部有相对应的开口朝左的U形槽，右壳体上的弧形槽和左壳体上的U形槽形成安装孔；在右壳体和左壳体上分别有至少一个的锁紧孔，右壳体和左壳体通过锁紧孔、螺栓和螺帽固定安装在一起。

上述在上杆的上端左侧固定连接有挂环，在挂环上固定安装有至少一个的快速挂钩。

上述上杆的左侧面为平面，上杆的右侧面为弧形面，在上杆的弧形面上沿轴向间隔设置有至少三个的锁定缺口。

上述在套杆的上部固定安装有橡胶套，在下杆的下端固定安装有把手，在把手的外侧设置有握持部；在上杆的下端固定连接有连接块，在连接块上固定连接有钢丝绳，钢丝绳穿过安装孔、套杆的腔体和下杆的腔体和把手固定连接在一起。

上述顶撑爪为开口朝上的弧形顶撑爪，在顶撑爪的内侧固定连接有胶皮，钩爪为开口朝右的弧形钩爪，在钩爪的内侧固定连接有胶皮。

本发明结构合理而紧凑，使用方便，通过上杆、下杆、顶撑爪、钩爪和锁紧装置的配合使用，实现对吊装物体进行推拉操作的目的，具有安全可靠和长度可调节的特点，方便了操作，降低了安全隐患，提高了吊装效率。

附图说明

附图1为本发明最佳实施例的主视结构示意图。

附图2为本发明没有下杆和套杆的主视结构示意图。

附图3为附图2的左视结构示意图。

附图4为本发明没有上杆的主视放大结构示意图。

附图5为本发明中锁紧装置的俯视放大结构示意图。

附图6为本发明中锁紧装置去掉壳体的主视透视放大结构示意图。

附图7为本发明中锁紧装置去掉壳体和上杆卡合处的局部放大结构示意图。

附图中的编码分别为：1为上杆，2为下杆，3为顶撑爪，4为钩爪，5为锁定缺口，6为套杆，7为锁紧装置，8为安装孔，9为限位杆，10为锁定块，11为按钮，12为解锁凹槽，13为安装槽，14为压缩弹簧，15为左壳体，16为右壳体，17为锁紧孔，18为挂环，19为快速挂钩，20为把手，21为连接块，22为钢丝绳。

具体实施方式

本发明不受下述实施例的限制，可根据本发明的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。

在本发明中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如：前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

下面结合实施例及附图对本发明作进一步描述：