[发明专利]充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及不降低耐缺损性能，并提高在冰雪路上的行驶性能的充气轮胎。

背景技术

例如，雪地轮胎、无防滑钉轮胎等冬用轮胎，在胎面部的外表面形成有多个刀槽花纹。这样的刀槽花纹提高与路面的摩擦力，因此提高在冰雪路上的行驶性能。

另外，为了进一步提高在冰雪路上的行驶性能，而提出以增大接地面积为目的，在胎面部使用柔软的胎面橡胶的方案。然而，这样的柔软的胎面橡胶，接地时的变形增大，因此存在应力集中在刀槽花纹的底部的趋势。因此在以很低的内压使用的情况下，存在产生以刀槽花纹的底部为起点的裂缝、缺损(橡胶缺损)、耐缺损性能降低的问题。相关技术如下。

专利文献1：日本特开2011-042282号公报

发明内容

本发明是鉴于以上那样的实际情况而提出的，主要目的在于提供一种充气轮胎，该充气轮胎在胎肩花纹块的先着地边缘设置锯齿状的凹凸，并且确定胎肩刀槽花纹的浅底部的配设位置，以此为基本，不降低耐缺损性能并且提高在冰雪路上的行驶性能。

本发明中技术方案1所述的发明是一种充气轮胎，通过在胎面部设置：在最靠接地端侧沿轮胎周向连续地延伸的一对胎肩主沟、和在该胎肩主沟与所述接地端之间延伸的多条胎肩横沟，由此在胎面部具有将胎肩花纹块沿轮胎周向间隔设置而成的一对胎肩花纹块列，并且该充气轮胎被指定了旋转方向，所述胎肩花纹块由所述接地端、所述胎肩主沟以及所述胎肩横沟划分而成，所述充气轮胎的特征在于，沿轮胎轴向延伸的所述胎肩花纹块的旋转方向的先着地侧的边缘亦即先着地边缘，通过将长边和短边交替地配置，从而具有锯齿状的凹凸，所述长边相对于轮胎轴向而向一侧倾斜，所述短边相对于轮胎轴向而向另一侧倾斜并且轮胎轴向的长度比所述长边小，在所述胎肩花纹块上配置有相对于轮胎轴向以0°～20°的角度延伸的多条胎肩刀槽花纹，所述胎肩刀槽花纹包括：深度大的深底部、和深度比该深底部小的浅底部，所述浅底部设置在：包括所述先着地边缘向所述胎肩横沟侧以所述锯齿状凸出的顶点在内的轮胎轴向位置。

另外，技术方案2所述的发明是在技术方案1所述的充气轮胎的基础上，所述胎肩刀槽花纹的所述深底部设置在：包括所述先着地边缘向所述胎肩花纹块侧以所述锯齿状凸出的顶点在内的轮胎轴向位置。

另外，技术方案3所述的发明是在技术方案1或2所述的充气轮胎的基础上，配置在所述胎面部的胎面橡胶包括形成踏面的顶胶部，所述顶胶部的橡胶硬度为50度～55度。

另外，技术方案4所述的发明是在技术方案1～3中任一项所述的充气轮胎的基础上，所述胎肩刀槽花纹在长度方向上以波状延伸。

在本发明的充气轮胎中，通过在胎面部设置：在最靠接地端侧沿轮胎周向连续延伸的一对胎肩主沟、和在该胎肩主沟与所述接地端之间延伸的多条胎肩横沟，由此具有一对胎肩花纹块列，并且所述充气轮胎被指定了旋转方向，一对所述胎肩花纹块列是将由所述接地端、所述胎肩主沟以及所述胎肩横沟划分出的胎肩花纹块沿轮胎周向间隔设置而成的。

而且，沿轮胎轴向延伸并且胎肩花纹块的旋转方向的先着地侧的边缘亦即先着地边缘交替配置：相对于轮胎轴向而向一侧倾斜的长边、和相对于轮胎轴向而向另一侧倾斜并且轮胎轴向的长度比所述长边小的短边，由此具有锯齿状的凹凸。由于这样的长边和短边增加先着地边缘的轮胎轴向以及轮胎周向的边缘成分，因此提高车辆的转弯性能、驱动力以及制动力。因此提高在冰雪路上的行驶性能。

在胎肩花纹块上配置有相对于轮胎轴向以0～20°的角度延伸的多个胎肩刀槽花纹。这样的刀槽花纹，由于轮胎轴向的边缘成分最大，因而提高制动力、驱动力。因此进一步提高在冰雪路上的行驶性能。

胎肩刀槽花纹包括：深度大的深底部、和深度比该深底部小的浅底部。而且，浅底部设置在包括先着地边缘向胎肩横沟侧以锯齿状凸出的顶点的轮胎轴向位置。由此，抑制胎肩花纹块以刚性小的先着地边缘的顶点为起点而向轮胎周向或轮胎轴向的移位，因此能够防止应力集中于刀槽花纹的底部，进而抑制磨损。另外，这样的胎肩刀槽花纹抑制在接地时向先着地边缘侧的张开。由此，先着地边缘与路面充分地接触，较高地发挥边缘效果、雪柱切断力。另外，确保接地时胎肩横沟的沟宽度，进而提高雪柱切断力。

附图说明

图1是表示本发明的一个实施方式的胎面部的展开图。

图2是图1的X-X部的放大剖视图。

图3是图1的胎肩花纹块的放大图。

图4是图1的胎肩花纹块的俯视图及其Y-Y部的剖视图。